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双联中控屏 新款GL8 Avenir内饰官图

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  [汽车之家 新车官图]  日前,上汽通用别克发布了新款GL8 Avenir车型的内饰官图。新车采用了双联12.3英寸屏幕,并搭载HUD抬头显示、多屏互联等功能。

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  新款GL8 Avenir的内饰沿用了此前概念车的设计思路,车内整体采用象牙白配色,给人以很强烈的豪华感。细节方面,中控面板采用全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计,与外观的细节造型形成了很好的呼应。双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏进行了结合,搭配14英寸的HUD抬头显示器,使得整车更具有科技感。

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  在配置方面,新车提供eConnect 3.0互联系统、OTA远程升级、支持Apple CarPlay与百度CarLife智能手机映射、新一代OnStar安吉星系统(远程控制、远程车况查看及车况提醒功能等)等装备。

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  回顾此前发布的六座版官图来看,新款别克GL8(参数|询价) Avenir采用了2+2+2的座椅布局,全车三排座椅均为独立扶手座椅设计。座椅材质为公牛皮,并采用了菱格纹理,视觉效果十分出众。值得一提的是,其第二排座椅还采用了更具设计感的全包覆式座椅,扶手宽度增加近30%;同时第二排座椅还配有6向调节的头枕、电动调节椅背/腰托/腿托以及座椅加热/通风/按摩功能。

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  此外,第二排引入了多功能翻折桌板配置,桌板采用皮革材质包覆,并辅以哑光镀铬饰边装饰。配置方面,新车地板采用了含绒量为74oz的加厚长绒脚垫,为新车增添了一丝居家氛围。同时,车内还采用了128色环绕氛围灯,增加车内的氛围感。

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  新车第三排同样配备两个独立座椅,用时可实现160mm前后距离调节、座椅靠背角度调节,并还配备有6挡可调独立扶手、加热/通风功能以及双USB充电接口。

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  回顾外观,新车在新款GL8的基础之上,对细节造型进行全面的革新。新车搭载有Avenir车型专属的网状前格栅,其造型灵感来自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲,使其看上去更高级、更有质感。

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  同时其前大灯采用了官方称之为全新Matrix矩阵式的全LED大灯,内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠,更加突出新车尊贵的气息。同时这款大灯可以根据路况和车速的不同,实现8种智能照明模式。

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  侧面来看,新车在前门下方加入了Avenir徽标,以突出新车的身份。轮圈方面,新车采用了Avenir车型专属的皇冠型的铝合金轮圈,并采用高级喷涂工艺,具有极高的辨识度。尺寸方面,新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm,轴距为3088mm

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  尾部方面,专属全LED尾灯同样让新车看上去别具一格。其尾灯内部采用11颗LED灯珠,并以横向的方式排列,每颗灯珠的造型采用菱形样式,也与新车的主题相呼应。

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  值得一提的是,新车采用了双侧电动滑移门,并还搭配有专属动态礼宾灯配置,迎宾灯提供“星耀”和“星悦”两种模式,在解锁/锁车、启动/关闭引擎时拥有19种灯光秀模式组合。

  动力方面,新车将搭载LSY型2.0T发动机,该发动机的最大功率为230马力,同时满足国六排放标准。传动系统及其他方面,新车目前还没有更多的详细消息。关于新车的更多消息,我们将持续关注。(文/汽车之家 姜澈)

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文章标签: 新车发布/上市在即
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    测试文章:前路漫漫 无所畏惧 传祺GM8挑战别克GL8
    评测编辑-洪冰清:

    GL8不愧是这个级别的霸主车型,空间和行驶质感都有着非常不错的表现。不过现在很多中国品牌也开始在MPV领域发力,GL8在价格和配置上占不到什么便宜,这也是我作为消费者特别希望GL8能够提升的地方。

    评测编辑-付博:

    如果是作为商务接待用车,GL8仍然是很多公司的首选,它空间大、行驶质感高级、动力充沛。不过缺点是油耗偏高,而且对发动机噪音的隔绝还有提升空间。

    评测编辑-王泽石:

    开出不用100米,你就能知道这是个老手,油门刹车力度恰到好处,不用再花时间去适应,动力输出线性有力,驾乘感也不像传统为MPV那么忽忽悠悠。在30万元这个级别MPV,GL8仍是首选。

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    评测编辑-周翱:

    GL8商旅车说白了其实就是老款GL8换装2.5L直喷发动机后的产物,搭配了带启停功能的6速变速箱,使其整体燃油经济性有了不小提升。改换电子助理转向并对前悬架进行了调校使其驾驶感受也有了不小的进步。整体售价下探到了20-25万元的区间后是GL8保持了颇为不错的整车性价比,对于那些中小企业进行商务接待,以及不少家庭用户来说,都是一个极为不错的选择。

    评测编辑-盛元珺:

    GL8商旅车,其实本质就是老款GL8换装全新的2.5L发动机后的产物,外观内饰的样式与老款差异不大,但整体配置进行了优化,特别是将电动门,这个实用且显面子的配置进行了下探。同时它对底盘件也进行了调校,行驶质感进一步提升。全系2.5L的发动机表现也令人满意,动力比老款2.4L提升不少,加速成绩更是接近老3.0L的表现。总体来说,别克GL8商旅车在20-30万元左右的MPV市场中,竞争力还是非常强的,并且与全新GL8 ES能在产品定位上进行互补。总结:25万左右买MPV,它是首选。

    评测编辑-朱力神:

    GL8商旅车可以说是老款GL8进行了一次较大的中期改款,底盘,动力都有了较大程度的改进和提升,同时换上了更加年轻化的前脸,新款车型的配置依然能很好的满足如今消费者的需求,特别是4个USB接口及2个12V接口让现在有着诸多智能设备的驾驶者及乘客获得了极大满足。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    看上去气派很多!这是我对它最直观的印象;除此之外,驾驶与乘坐感觉也比之前更细腻,有了动力系统的升级,有了更多 的豪华元素,同时也融入了最新的家族特征,全新GL8已经登上了更高水平。

    评测编辑-梁巍:

    GL8很难得地迎来了一次换代,并且是彻底的换代,新款车型从内到外已经和和老款完全不同,更精致的做工,更丰富的配置,更豪华的车内感受,还有就是加入了更多的家庭元素,让它不再是一款标准商务车,我觉得这是相对于老款最大的升级。

    评测编辑-罗浩:

    谈论驾乘感受其实是多余的,一句话总结:新别克GL8一如既往的没有给对手留下什么机会,这就足以让我给出10分。

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别克GL8

指导价:23.29-52.99万
级别:中大型MPV
发动机:2.0T
变速箱:手自一体