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将推三种版本车型 荣威i5 GT配置曝光

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  [汽车之家 资讯]  日前我们从荣威官方获取到了主打运动风格的荣威i5(参数|询价) GT车型的配置信息,据悉,新车将会推出三种配置版本,分别命名为“1.5T GT风速版”、“1.5T GT音速版”与“1.5T GT光速版”。此前,新车的官图已发布,据悉,新车将会在即将开幕的2021成都车展上首发亮相。

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  回顾一下新车在外观方面的表现,结合此前的官图来看,新车拥有颇为激进的整体视觉感受。前脸部分,新车配备了一款尺寸颇为宽大的前格栅,内部采用了线条颇为复杂的龙鳞纹元素进行点缀,能够让车辆拥有较为强大的气场。此外,新车的头灯组将与前格栅保持密切联系,能够让前脸具备更强的整体感。

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  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4615/1818/1489mm,轴距为2680mm,相比荣威i5车型,新车的车身长度将会迎来小幅提升。设计方面,新车拥有颇具时尚感的线条设计。此外,呈Y字形设计的五辐式轮圈颇为吸睛,能够进一步凸显车辆的运动定位。此外,新车将会推出盈亮白、马丁红(新锐荧黄色替换为高亮黑)、圣莫里茨蓝、荣麟灰等多种车身配色,选择比较丰富。

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  车尾部分,新车采用颇具视觉张力的设计,造型尖锐的尾灯组之间配备贯穿式镀铬饰条,能够彰显车辆的精致感,同时也能够提升车辆的视觉宽度。此外,新车还将在后包围处配备较为宽大的黑色护板,能够营造出更加浓郁的个性化属性。

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  配置方面,新车将会标配17英寸黑色轮圈、转向助力可调、语音控制、外后视镜电动调节、无钥匙进入、一键启动电动天窗、LED大灯等配置;高配的1.5T GT光速版车型则将拥有更加全面的表现,诸如副驾驶四向电动调节、前排座椅加热、全车安全带未系报警、全速域ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能速度辅助系统、IHC自动远近光切换、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离警告系统、LDP车道偏离纠正系统、TJA交通拥堵辅助、维纳斯智能系统等高阶配置均将不会缺席。

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  动力方面,新车将会配备1.5T高功率发动机,最大功率为127千瓦,峰值扭矩为275牛·米,传动系统将会匹配7速湿式双离合变速箱。同时,新车将会采用前麦弗逊+后扭力梁悬架组合(文/汽车之家 杜安迪)

文章标签: 新车发布/上市在即
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  • 荣威i5 2021款 1.5L CVT星耀版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.61 41.06 8.50
    测试文章:称职家用车 测试荣威i5 1.5L CVT星耀版
    评测编辑-周翱:

    作为一台家庭车,荣威i5在此次中期改款后提升还是非常明显的,外观内饰变得紧跟潮流,尤其是内饰设计有了十分亮眼的改进。动力方面,1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合也已经能满足家庭代步使用,同时车辆配备的驾驶辅助系统再同级别中也算是比较亮一点。

    评测编辑-朱力神:

    新款荣威i5最大的变化在于三点:更年轻的造型设计,更多元的联网生态,以及更全面的安全设施。动力系统与此前车型基本保持一致,无论是城区道路还是高速巡航时的表现都没有令人失望。更丰富的驾驶/出行辅助设施同样是新款i5的一大特色,像是行车记录仪、车道保持、智能限速都是此前所没有的,这些设备能够帮助用户改善日常用车的舒适性和便利性。

    评测编辑-曹昊旻:

    荣威i5的中期改款带来了明显的改进,外观内饰的变化更能吸引如今的年轻消费者,空间表现称得上中规中矩,动力相比老款没有变化,1.5L自然吸气发动机+CVT的组合主要突出日常使用的平顺性,市区使用油门响应也非常跟脚,底盘表现也足够舒适,是一台值得推荐的家用代步车。

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荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版

指导价:9.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 173马力...
变速箱:7挡湿式双离合...