日本版本
Trueno 3door GT APEX（拓海用的那台），原厂有许多选项，空调，天窗，黄金色的轮圈，两门的装饰包围。
Trueno 3door GTV跟GT APEX没有太大的差别，除了前面的BUMPER较小，轮圈不同，没有两门下面的装饰包围，选项方面不清楚。
Trueno 3door SE引擎不是用4A-GE，用的是4AC，也就是85的发动机，单凸轮轴。
以上都是hatchback（斜背式）版本，同时也有推出Coupe两门版本。在日本2/86-5/86有推出AE86 Apex黑色限量版本。黑色限量有黄金色特别的轮圈，排气管不同和黄金色TRUENO标志。
北美版本
在北美只有两种版本，简单的来说没有日本所谓的GTV版本，GTV版本只是内装设备不同而已，北美省略了这个版本，在北美只有推出GT-S和SR5两种。在北美也不叫Trueno，叫做Corolla GT-S和Corolla SR5，从外型是看不出来的，唯一可以分辨的方法是看轮框和座椅。两种版本只有发动机，煞车碟大小，避震系统和内装不同，所以要把SR5版本转换成GTS不是一件难事情。
图为美版的AE86
在日本LEVIN型号有固定式的头灯，而TRUENO型号有上下伸缩的头灯，固定式头灯没有在其它国家推出是因为气候的关系。后窗的雨刷，电动窗，电子的音响控制系统和两侧的包围都是GT-APEX版本所拥有的。发动机代号U是为了日本的污染法规而设计的。
在北美只有伸缩的头灯，极少数才有的电动窗。在北美的SR5版本有日本AE86的外型，但是内装和后轮的煞车都是用日本AE86的设定。4A-GEC的C是给美国的加州污染法规而设计的。SR5用的4-C发动机是单凸轮轴的1.6升的，非常的类似在日本的AE85所拥有的1.5升发动机。
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