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小保养940元 凯迪拉克SLS详细保养调查

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  [汽车之家 保养解析]  对于豪华品牌来说,保养价格一直高不可攀,然而随着一些豪华品牌车型的陆续国产,保养价格也有所降低,今天就来介绍一款已经国产的豪华品牌车型凯迪拉克SLS的保养情况。


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,下面我们就分别给您进行介绍。


官方保养说明

  按照说明书上的规定,购买凯迪拉克SLS车型可以享受四次免费的机油机滤保养(因此第二页表格中前四次保养金额不含机油机滤价格),首保应在5000km时来店进行,此后每隔7500km来店保养即可。

汽车之家 通用凯迪拉克 SLS赛威 2010款 3.0L 精英型

汽车之家 通用凯迪拉克 SLS赛威 2012款 2.0T 舒适型

 凯迪拉克SLS  2.0T车型保养周期表

周期/项目

机油
机滤

空气
滤芯

空调
滤芯

汽油
滤芯

刹车油

变速箱油

转向助力油

火花塞

5000

-------

12500

----

20000

-------

27500

---

-

35000

---

--

42500

----

50000

----

--

57500

---

65000

---

--

正时链条终身免维护

  从表格中可以看出,机油机滤是每次保养必换的项目,空气滤芯和汽油滤芯每隔一次保养进行一次更换。另外空调滤芯原则上是春秋两季进行更换,也就是一年两次,为了查看方便,我们按照每隔一次保养更换一次为大家展示。

汽车之家 通用凯迪拉克 SLS赛威 2012款 2.0T 舒适型

  凯迪拉克SLS购车后可以享受4次免费的机油机滤保养,对于豪华品牌来说,这个政策比较贴心,4次小保养可以节省近5000元的费用。关于质保期,凯迪拉克为SLS车型提供了3年或10万公里的整车质保期(以先到者为准),上图中是用户手册中质保周期方面的说明介绍。

文章标签: 中型车保养
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  • SLS赛威 2011款 2.0T 行政版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.27 40.21 9.68
    测试文章:轻装上阵 测试凯迪拉克SLS赛威2.0T
    评测编辑-孟庆嘉:

    减小了排量,选择了参数很高的2.0T发动机,赛威这种选择实惠路线去PK对手的做法我很认同;性能方面,40万级别中它已经算是 数一数二了,而后排的功能也算强大;仅从能力方面讲,赛威并不输给对手,只不过在定位方面,消费者更容易接受它的前排,也就是 驾驶者之车的含义。

    评测编辑-梁巍:

    搭载2.0T发动机的意义其实是在于拉低了赛威的价格,让它更具有竞争力,只不过这台目前最强的2.0T发动机也让它拥有了出色的性能,让驾驶者更有欲望与驾驭它,当然强大的后排功能也会将乘客照顾的非常到位。但是赛威终归没有逃脱美国车粗枝大叶的形象,否则它会更加完美。

    评测编辑-罗浩:

    2.0T是当今的主流,是高效率的典型,193kW/360Nm的动力参数足以令驾驶者从这辆整备质量1.92吨的大家伙身上体验到加速的快感,不过小排量发动机最大的缺点就是它让人感觉不太从容,动辄就上3000rpm的行为有损凯迪拉克的威严形象,好在它的价格便宜不少,这让人很欣慰。

  • SLS赛威 2007款 3.6 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.26 42.81 --
    测试文章:锋芒藐杀德国三剑客!评测凯迪拉克SLS
    评测编辑-韩路:

    如果你觉得宝马5太不低调,出门被人注目的感觉不好、如果你觉得奥迪A6过于低调,几十万也不显好,那凯迪拉克SLS赛威就很适合你,这是个很另类的家伙,绝对没有很俗气的外表和内在。但是宝马、奥迪都满足不了的人还是少数,SLS赛威到众人皆知的路还很长……

    评测编辑-王苦公:

    多年来,凯迪拉克品牌给国人的印象就是豪华、大气。这回SLS也不例外,钻石切割般的家族外观,将其梦幻主义推上了新的高峰。同时它也是目前凯迪拉克在中国市场上投放的旗舰产品。50-70万的价格把它很自然地推到了这个细分市场的高端;SLS的外观造型和特点也决定了,它的用户必须是和这款车有着相同性格的高端商务人士。

    评测编辑-孟庆嘉:

    “锐利”的线条搭配大尺寸镀铬亮色轮毂充分体现了赛威的美籍身份,豪华型商务车的定位并没有掩盖其运动的一面,一幅貌似“改装”过后的外形也使赛威成为了一部独特且个性的商务座驾。尽管顶级的“北极星”发动机没有装配其中,但我感觉这台3.6升发动机已经足够强劲了,并且也符合更其定位,稳重、舒适并且后劲十足,这就够了。

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SLS赛威

指导价:38.88-82.80万
级别:中大型车
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