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小保养666元 广汽本田歌诗图保养解析

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  [汽车之家 保养解析]作为广汽本田第一款跨界车型——歌诗图填补了国内中型车市场里跨界车型的空白。不过由于稍高的价格定位和较为另类的外观造型,并未令歌诗图这种敢于“吃螃蟹”的车型获得太多的市场认可,但不可否认是歌诗图依旧是国内合资跨界车型中技术含量最高的车型,而对于这款顶着“光环”的车型来说,其日常的养护费用也是高高在上的吗?下面我们通过实地了解来为大家解答谜团。


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。

注:本文经销商处调查的保养信息仅供参考!


● 厂家保养手册分析:

  原厂车辆使用手册里面包含了广汽本田歌诗图车型的各项使用说明,当中也包含了售后保养的建议。为了得到更真实准确的保养信息,在进入实店保养调查之前我像往常一样先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划,也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比,下面是车辆使用手册里面的售后保养建议:

本田 广汽本田 歌诗图 2011款 3.5 旗舰版

本田 广汽本田 歌诗图 2011款 3.5 旗舰版

  目前广汽本田歌诗图在售车型仅有3.5L V6一种排量车型,之后将会引进2.4L排量的车型,所以本期保养解析的对象只针对3.5L排量的车型。

本田 广汽本田 歌诗图 2011款 3.5 旗舰版

  由保养手册可以得知,广汽本田厂家为歌诗图车型提供了3年/10万公里的整车质保服务,在整车质保方面,歌诗图只能算是主流行列,没有太大的亮点之处。

本田 广汽本田 歌诗图 2011款 3.5 旗舰版

  厂家为了体现歌诗图的尊贵体验,特意在质保期内为歌诗图车型提供了多项专项服务,这也在刻意的拉开歌诗图与广汽本田其他车型的产品定位。

本田 广汽本田 歌诗图 2011款 3.5 旗舰版

『歌诗图首保说明』

本田 广汽本田 歌诗图 2011款 3.5 旗舰版

本田 广汽本田 歌诗图 2011款 3.5 旗舰版

  本田的3.5L V6发动机参数在同级别车型中都相当具有优势,特别是配备了VCM可变气缸管理)功能令其经济型有着相当不错的表现。对于这样一款技术含量相当高的发动机而言,其保养难度并不大,这也体现了日系车型保养方面的一些小优势。

本田 广汽本田 歌诗图 2011款 3.5 旗舰版

  不过相对于发动机而言,本田这款5速手自一体变速箱同类型的自动变速箱相比在保养方面并没有丝毫的优势可言,一般自动变速箱油的更换周期都能达到6万公里左右,而这款5速手自一体变速器的润滑油则在行驶4万公里时便需进行更换

广汽本田歌诗图车型官方保养周期/价格表

配件/
里程
(km)

机油
机滤

空气
滤芯

汽油
滤芯
空调
滤芯

刹车油

变速
箱油

转向助力油

火花塞

5000一般情况下建议机油每隔5000公里更换一次,机油滤清器每隔1万公里更换一次 --建议每3年更换一次即基于每10万公里内更换一次-没有明确规定,更具实际车况而定-
10000----
15000----
20000---
25000----
30000----
35000----
40000--
45000----
50000----
55000----
60000---
65000----
70000----
75000----
80000-
85000----
90000----
95000----
100000--
整车质保周期为3年/10万公里(以先到者为准)
备注:每1万公里需更换一次机油滤清器(恶劣情况下可缩短至每500公里更换一次)

 注:●:需要更换  ○:检查/清洁  -:无需更换

  由表格可以看出,歌诗图车型除自动变速箱油更换周期较短以外,其余项目的更换周期在同级别车型中都算是相当长的,这也能反应出歌诗图车型使用起来还是比较省心和好保养的。特别是机油滤清器、汽油滤清器和火花塞的更换周期在同级别车型中都处于了领先的地位。

文章标签: 中型车保养
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  • 歌诗图 2012款 2.4L 尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.65 44.49 10.46
    测试文章:实在的个性选择 测试广汽本田歌诗图2.4
    评测编辑-梁巍:

    很有美式风格的日本车,不过中国用户似乎对这种车型并不太感兴趣,何况又是一款定位不那么明确的跨界车型,可能更多人宁愿去选择CR-V。不过不能否认歌诗图2.4现在的性价比很高,想追求个性我认为完全可以抛弃CR-V而选择歌诗图了。

    评测编辑-胡正暘:

    这是一款别具一格的车型,可惜进口版本一厢情愿走高端,老百姓不认账。2.4升发动机让它在中国市场正式复活,如果厌倦了雅阁,又不想随CR-V的大流,应该考虑它。

    评测编辑-罗浩:

    原先3.5L的歌诗图是一款另类小众车,现在出了2.4L车型,使它真正进入普通消费者的视线,这款车的外形是轿车和SUV的结合体,看起来很新颖,空间和通过性与城市SUV相当,很符合多数人的用车需求,就是动力和刹车的表现一般,性能太平庸。

  • 歌诗图 2011款 3.5L 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.83 44.22 --
    测试文章:这才叫美国风格 测试广汽本田歌诗图
    评测编辑-孟庆嘉:

    由于使用了雅阁的底盘,并且车身高度还有提升,再加上3.5L V6发动机的调教风格,因此歌诗图的舒适性自然没的说。你需要接受的是它前卫的crossover造型以及并不低的价格,它并不属于大众眼光或思想的消费者。

    评测编辑-梁巍:

    从外形就能辨别出这是一款典型的crossover车型,而且它其实就是一辆升高了底盘的雅阁,搭配上3.5L V6发动机,给人很强的驾驭感,但它带给你的并非是激情,而是无限的舒适,其实从某种程度上来说它很适合家用风格,但首先你要接受它的外形以及超过40万的价格,毕竟这样的价格你可以有很多的选择。

    评测编辑-罗浩:

    强悍的外形和3.5升发动机的280马力并不是用来体验驾驶激情的,这是一款开起来令人心情愉悦的车型,非常适合家用,而40万左右的价格也注定它必将成为小众车,我真的很喜欢这款车,但花费40万买它,确实需要更多的勇气。

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歌诗图

指导价:25.98-42.88万
级别:中型车
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