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别让小聪明害自己!6种能致命的车内装饰

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四、别选用毛茸茸的方向盘套

  方向盘是我们开车必须要接触的一个零件,因此对于方向盘的要求每个人都不一样,有些朋友要求手感会给方向盘缝上真皮;有些朋友希望让方向盘粗一些因此就加装了方向盘套,这里特别要和大家说的是方向盘套的选择一定要注意。

  在选择方向盘套的时候最重要的一点就是方向盘要和方向盘固定住,因此在选购的时候要看方向盘套内部的材质和设计,根据我的经验我会选择内部采用橡胶材质并设计有防滑钉的设计这样通过橡胶和方向盘的摩擦力保证方向盘套不会再方向盘上挪动。

  第二点,方向盘套的材质也很重要,不要选择那种毛茸茸的方向盘套,那样虽然很好看但对我们的驾驶安全会有影响。比如在手心出汗的时候握这种方向盘打方向很可能会打滑从而导致危险,因此在选购方向盘套的时候一定要特别注意除了毛茸茸的材质外,那种很光滑不透气的材质也不要选择。


五、香水瓶

  见过很多人的车上都有香水瓶,我问他们这么作是为什么,他们回答都会说车内有时候有异味,放一个香水瓶能遮盖车内的疑问。额……这么做就是用香水的味道去掩盖车内异味而已,掩耳盗铃不说,还危害身体健康。

  这些香水瓶在中控台上放着也不安全,一个急刹车就可能乱跑,虽然有些朋友用强力胶粘在中控台上,但这也不会靠谱,再牢的胶也没法保证遇到碰撞时这么个硬玩意儿不移位吧?砸到车内成员的后果不堪设想,而万一在行车时滚落到油门或刹车踏板下,也绝对不是什么好事。如果您还是不相信的话看看下面的视频吧!


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六、非固定式坐垫/靠垫

  有的车主会觉得车辆的座椅实在不舒服所以会选择在座椅放一个坐垫或者靠垫,觉得那样会比较舒服。其实这样我不反对,但购买的时候一定要选择好,选择有能固定的坐垫或者靠垫。

  如果坐垫或者靠垫不能固定的话,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象,这也是我们说非固定式坐垫的危险之处。

编辑总结:

  文章中提到的这六个具有致命危害的装饰品仅仅是一些具有代表性的,之所以这些东西在很多装饰店都能买到,甚至在月福、爱义行这些比较大的正规连锁店有销售。而有些朋友在经不起销售的忽悠下手购买,因此这里提出来希望大家能“抗住”忽悠,别因为一些“小聪明”的举动给你的行车安全造成潜在危险,如果您车上有这些能致命的装饰请赶快处理吧,千万别让他们威胁您的安全。

  中国目前已经是世界最大的汽车消费国,但国人的用车习惯并没有做到世界第一该有的安全驾驶和安全用车习惯。我想这些害人的致命的装饰你说选择他们的人真的不知道他们的危害吗?我觉得不是,而真正让他们最终购买这些害人装饰的原因就是心理因素作怪,总觉得这些事情不会发生在自己身上。朋友们,发生车辆事故的概率确实不高,但如果发生了那可就晚了,您千万别用自己的生命做赌注。(文、图、摄/汽车之家 翟元)

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  • 荣威550 2013款 550G 1.8T 自动品仕版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.06 40.16 11.10
    测试文章:值得鼓励的尝试 测新荣威550 1.8L/1.8T
    评测编辑-梁巍:

    1.8T发动机的动力表现并没有我们预想的那么好,实际感觉并没比1.8L车型强太多,但是反观其价格却有点高了,不是一个很有性价比的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    这款车官方定价高达18.28,很明显这是在为以后的下调留出充足空间。

    评测编辑-罗浩:

    1.8T与双离合变速箱的组合并没有给荣威550 1.8T带来应有的性能,它反而在舒适性方面表现不错,不过结合它偏高的价格,我觉得就不那么有吸引力了。

  • 荣威550 2013款 550S 1.8L 自动启臻版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.99 43.05 11.20
    测试文章:值得鼓励的尝试 测新荣威550 1.8L/1.8T
    评测编辑-梁巍:

    2013款荣威550增加了一些高科技配置,像双离合变速箱、发动机启停系统等等,对于一个自主品牌来说这是个好事情,正在努力向主流高科技看齐,我想这是它的亮点所在,除此之外像1.8L发动机并不能让人满意,开起来仍然是有点肉。

    评测编辑-胡正暘:

    在4S店的展厅内,荣威550具备很强吸引力,自主品牌中数一数二的工艺水平,不过一旦开起来,我认为它还不够好。

    评测编辑-罗浩:

    荣威550在设计和做工方面继续保持着自主品牌中的高端形象,此次换装双离合变速箱和自动启停装置是亮点,驾驶感受虽然不算完全令人满意,但这种技术上的追求是值得肯定的。

  • 荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.60 42.60 12.30
    测试文章:刹车比较稳定/油耗欠佳 测试荣威550S
    评测编辑-韩路:

    很遗憾,荣威对550 1.8的产品定位没搞清楚,既然没要1.8T而选择1.8的用户除了因为价格问题之外,对1.8T的油耗可能也很担心,买个自然吸气的车很大程度是觉得油耗低,比较遗憾的是,自然吸气1.8的550油耗更加的夸张,比较遗憾、比较遗憾。

    评测编辑-王苦公:

    大部分地方都和1.8T车型差不多,只是动力更弱了一点。荣威550的定位偏向运动,这样一来动力不足的问题就更明显,所以我在想,它是不是应该放弃运动,彻底从家用、舒适出发。作为自主品牌中为数不多的高端产品,从情感方面我还是要支持一下。

    评测编辑-孟庆嘉:

    有人说荣威550是个样子货,表面个性、运动,但动力部分却十分一般,像1.8T车型。而1.8自然吸气发动机搭配手动变速箱也并非有多少好转,依我看,荣威550应该将硬朗的悬挂收敛一下,让整体变成 一种注重舒适化与科技感的年轻、个性车型。

  • 荣威550 2008款 550G 1.8T 自动品仕版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.50 42.00 11.90
    测试文章:看上去很美 测试荣威550 1.8T 品仕版
    评测编辑-韩路:

    550 1.8T这款产品主打卖点是动力性,不过自从我试驾及测试看来,快接近11秒的成绩不能让我满意。内饰的科技程度不小程度的挽回了一些分数,这也是荣威550系列最大的魅力。在下一个版本的550 1.8T中我希望能看到更强大的发动机调校,才能对的起那个T字。

    评测编辑-王苦公:

    外观和内饰的设计没得说,一流水准。但除了设计,550在其它方面还有很长的路要走。1.8T发动机动力比预期要差不少,变速箱也需要进一步精心调校。我到现在也没弄明白550究竟要往哪个方向发展,外观雍容典雅,内饰和配置是高科技路线,硬邦邦的悬挂很运动但动力又跟不上。与其这样,还不如认准一条路走。

    评测编辑-孟庆嘉:

    了解过荣威550 1.8T后才知道,形容这款车最简单的表达就是注重视觉效果,这一点可以打满分!但是1.8T发动机没有任何优势可言,变速箱也与运动有着一点距离,基本上,如果它的悬挂再调软一些,荣威550 1.8T将会是一款驾驶比较舒服的家用车!

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荣威550

指导价:9.98-18.98万
级别:紧凑型车
发动机:1.8L 1.8T
变速箱:手动 双离合 ...