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驾校不教的知识(12) 自驾远行注意事项

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●  车内常用物品

  8:灭火器

汽车之家 上海汽车 荣威550 2012款 550D 1.8T MT品逸版

  首先确定灭火器还在有效期内,可以正常使用。多数车型灭火器在后备箱中有专用位置,建议出游前将灭火器放在车内不影响安全,又触手可及的地方,发生紧急情况时可以第一时间进行操作。(点击这里告诉你灭火器怎么用)

  9:三角牌

  当出游中车辆出现故障或事故,三角警示牌一定要及时码放,因此检查三角警示牌能否正常使用很重要。目前的三角警示牌大多是折叠组装的形式,建议将其组装好,并且不要放在后备箱而是放在车内,可以避免突发情况下临时组装而浪费时间,并且出游时后备箱中难免堆满行李,取出三角牌也很麻烦。(点击这里告诉你三角警示牌如何使用)

  10:保险单

  保险单原件或复印件一定要随车带好,当出现事故时可以及时进行报案处理。老车主要仔细查看保单有效期,并且记住报案电话。

  11:对讲机

  车队出行时,有条件的话可以佩戴对讲机,对于路况的沟通会比较方便和及时。如果对讲机数量不多,可以将没有对讲的车辆穿插在车队中,保证头车和尾车佩戴即可。


行驶途中一定要保持行车安全

  远行自驾游心情一定都很好很放松,但越是放松越需要注意行车安全,比如不要超速、跟车要保持一定距离等,这些都是保证我们顺利抵达目的地,高兴出行的必备条件。在行车中以下几点请您一定注意。

●  保持安全车距

汽车之家 上海汽车 荣威550 2012款 550D 1.8T MT品逸版

  保持安全车距是个老生常谈的问题,在高速行驶时更要注意,高速路中的车辆速度快,相应的车距就要更加长一些才保险。同时注意观察周围车辆以及前方的前方车辆,以便出现情况及时处理。(这里告诉你判断车距的小窍门)

●  雾灯的使用

  当能见度不佳的情况下,如下雨,起雾时,首先要降低车速,拉开车距,同时开启大灯或雾灯,严重时开启双闪灯。

●  停车需注意

  走在郊区的路上,两侧经常有卖水果蔬菜的小摊,不少人会在此停留买一些当地的食品,由于郊区道路普遍不宽阔,停车时一定要特别注意。(点击这里告诉你停车需注意些什么)

  尽量在宽阔的地方贴边停,并且及时开启双闪。尽量停在直路上,前后来车可以及时发现并且减速。尽量避免停在坡上,以免发生留车情况。尽量从右侧下车,以免与来车发生碰撞。

远行归来对车辆进行一个彻底检查

  在游玩回来之后人累车也累,因此当您休息好之后建议去检查一下车辆的情况,其实不复杂,看看轮胎有没有伤痕、油液是不是缺少等。当然,如果您在路途中发生过托底或者其他碰撞的情况请去4S店检查一下,避免发生更大的危险。


  驾车出游本是一件轻松快乐的事情,要想过程顺利则需要提前做些准备。安全应该是出行的首要话题,因此养成良好的检查习惯和驾车习惯非常重要,各位在下次出行前也不妨试试我们总结的注意事项。(文/汽车之家 郭骁)


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  • 荣威550 2013款 550G 1.8T 自动品仕版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.06 40.16 11.10
    测试文章:值得鼓励的尝试 测新荣威550 1.8L/1.8T
    评测编辑-梁巍:

    1.8T发动机的动力表现并没有我们预想的那么好,实际感觉并没比1.8L车型强太多,但是反观其价格却有点高了,不是一个很有性价比的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    这款车官方定价高达18.28,很明显这是在为以后的下调留出充足空间。

    评测编辑-罗浩:

    1.8T与双离合变速箱的组合并没有给荣威550 1.8T带来应有的性能,它反而在舒适性方面表现不错,不过结合它偏高的价格,我觉得就不那么有吸引力了。

  • 荣威550 2013款 550S 1.8L 自动启臻版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.99 43.05 11.20
    测试文章:值得鼓励的尝试 测新荣威550 1.8L/1.8T
    评测编辑-梁巍:

    2013款荣威550增加了一些高科技配置,像双离合变速箱、发动机启停系统等等,对于一个自主品牌来说这是个好事情,正在努力向主流高科技看齐,我想这是它的亮点所在,除此之外像1.8L发动机并不能让人满意,开起来仍然是有点肉。

    评测编辑-胡正暘:

    在4S店的展厅内,荣威550具备很强吸引力,自主品牌中数一数二的工艺水平,不过一旦开起来,我认为它还不够好。

    评测编辑-罗浩:

    荣威550在设计和做工方面继续保持着自主品牌中的高端形象,此次换装双离合变速箱和自动启停装置是亮点,驾驶感受虽然不算完全令人满意,但这种技术上的追求是值得肯定的。

  • 荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.60 42.60 12.30
    测试文章:刹车比较稳定/油耗欠佳 测试荣威550S
    评测编辑-韩路:

    很遗憾,荣威对550 1.8的产品定位没搞清楚,既然没要1.8T而选择1.8的用户除了因为价格问题之外,对1.8T的油耗可能也很担心,买个自然吸气的车很大程度是觉得油耗低,比较遗憾的是,自然吸气1.8的550油耗更加的夸张,比较遗憾、比较遗憾。

    评测编辑-王苦公:

    大部分地方都和1.8T车型差不多,只是动力更弱了一点。荣威550的定位偏向运动,这样一来动力不足的问题就更明显,所以我在想,它是不是应该放弃运动,彻底从家用、舒适出发。作为自主品牌中为数不多的高端产品,从情感方面我还是要支持一下。

    评测编辑-孟庆嘉:

    有人说荣威550是个样子货,表面个性、运动,但动力部分却十分一般,像1.8T车型。而1.8自然吸气发动机搭配手动变速箱也并非有多少好转,依我看,荣威550应该将硬朗的悬挂收敛一下,让整体变成 一种注重舒适化与科技感的年轻、个性车型。

  • 荣威550 2008款 550G 1.8T 自动品仕版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.50 42.00 11.90
    测试文章:看上去很美 测试荣威550 1.8T 品仕版
    评测编辑-韩路:

    550 1.8T这款产品主打卖点是动力性,不过自从我试驾及测试看来,快接近11秒的成绩不能让我满意。内饰的科技程度不小程度的挽回了一些分数,这也是荣威550系列最大的魅力。在下一个版本的550 1.8T中我希望能看到更强大的发动机调校,才能对的起那个T字。

    评测编辑-王苦公:

    外观和内饰的设计没得说,一流水准。但除了设计,550在其它方面还有很长的路要走。1.8T发动机动力比预期要差不少,变速箱也需要进一步精心调校。我到现在也没弄明白550究竟要往哪个方向发展,外观雍容典雅,内饰和配置是高科技路线,硬邦邦的悬挂很运动但动力又跟不上。与其这样,还不如认准一条路走。

    评测编辑-孟庆嘉:

    了解过荣威550 1.8T后才知道,形容这款车最简单的表达就是注重视觉效果,这一点可以打满分!但是1.8T发动机没有任何优势可言,变速箱也与运动有着一点距离,基本上,如果它的悬挂再调软一些,荣威550 1.8T将会是一款驾驶比较舒服的家用车!

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荣威550

指导价:9.98-18.98万
级别:紧凑型车
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