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驾校不教的知识(16)隧道行车注意事项

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注意7:隧道内不要按喇叭

  隧道行车内除了不要用远光灯以外,另一个忌讳的就是按喇叭,隧道拢音效果比较明显,按喇叭产生的噪音比在隧道外的效果更明显,因此在隧道内无论多么着急都不要按喇叭,这样对你自己和他人都会造成不好的影响。

注意8:合理使用空调内循环

  隧道内开车不建议您开窗户,因为隧道内的空气很污浊,如果开窗户隧道内其他车辆产生的尾气就会进到车内造成车内空气的污染。因此在隧道内行车最好是关窗户并开启空调内循环来保持车内的空气流通。


●  遇到故障如何处理

  在正常情况下,隧道中行车的注意事项主要就是以上几点,但是如果不幸在隧道中出现意外,则要更加注意几点。

1:车辆有故障尽量不进隧道

  这里说的故障是一些比较大的故障,可能随时会把自己放在路上的故障如果出现,尽量不要驶入隧道,万一在隧道中出现状况可能要比隧道外出问题危险的多。特别要说的是,如果您已经察觉车辆出现问题了,请尽快停在路边吧,别开车了。

2:隧道中出现故障尽可能离开隧道

  如果车辆不幸在隧道中出现了故障,如果可能的话尽量驶离隧道,因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施,并且隧道内危险因素更多,离开这里才是最好的自我保护。

3:隧道中“趴窝”迅速放置警告标志,同人员撤离

  如果确实在隧道内出现故障无法行驶,应当靠边停车,开启双闪灯,保证安全的情况下取出三角警示牌放置在车后,同时车内其他人员尽快远离车辆。

4:切勿自行下车维修

  隧道中光线差,出现故障时一定要及时撤离并且寻求专业救援,切勿自行下车维修,不仅那样的昏暗环境下不具备维修条件,而且存在很严重的安全隐患。


●  自救和逃生

  隧道中如果发生重大事故,如交通事故,火灾等情况,不用慌张,通过以下几种方法积极自救。

  使用电话求助:隧道内出现故障,我们不要慌张,确保安全的情况下尽快向外界求助。目前很多隧道内手机是有信号的,如果没有,稍微长一些的隧道内都有应急电话可供使用,并且在显著位置有所标识,我们可以借助这些设施进行求助。

   使用逃生通道:在遭遇隧道内重大事故后,逃生显得尤为关键,如果隧道距离不长,保证安全的前提下沿着路边逃出隧道最好。如果隧道很长或是道路已经被堵塞,可以使用人员逃生通道撤离。

  卷帘门逃生:车行通道的防火门采用了卷帘门的形式,正常情况下处于关闭状态,紧急情况时可通过三种方式控制:一是在隧道中控室远程控制开启;二是在卷帘门处按动开启按钮自动打开;三是采用手动方式,按住把手用力向上提即可打开。


小结:  

  之所以说隧道行车比夜晚要危险,主要是由于夜晚光线差大家在驾车时就有心理准备。然而阳光明媚的天气中突然进入漆黑的隧道很多人会掉以轻心,因此危险也就在不经意间来到我们身边。但这些隐患也并非不可避免,按照道路规定文明行车,保持谨慎守法的驾驶习惯,安全行车并非难事。(文/汽车之家 郭骁)

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    评测编辑-王苦公:

    单纯从测试数据来看,5HB不能给我一个很满意的结果。并不是说这款发动机和6MT变速箱不好,而是这款2.3纯高转速发动机的低扭实在乏力,并不适合走走停停的道路。刹车比想像的要远。

    评测编辑-孟庆嘉:

    高而坚挺的悬挂是我最喜欢的!操控5HB行驶在弯道中的感受很特别,你和车沟通的很直接。虽然它还是会侧倾,但是你可以很容易找到极限的限度,非常容易!另外BOSE音响优良音质给我的印象很深。

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    评测编辑-王苦公:

    Wagon修长的身材深深的吸引了我,和谐的造型让我第一眼就对它有了好感,我怎么成了跟女孩一样的感性了?还好的是Wagon的性能也没有辜负我的期望,值得购买。

    评测编辑-孟庆嘉:

    躺在Wagon的后舱里的感觉还真挺有意思,心想这如果出游的话,还带什么帐篷?这里不是完全可以踏踏实实睡两个人么?后舱的实用性实在是太理想了!我觉得就算略贵也算值得。

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