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小保养213元 2011款雪佛兰赛欧保养解析

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  [汽车之家 用车养车]  我们能看到现在上市的许多家用车,车上的配置越来越丰富,但对那些只需要一辆车来代步或者周末休闲的消费者来说,一款简单实用价格低的车,才是他们的首选。雪佛兰赛欧就是这样一款车,从2010年上市以来,赛欧的销量大家有目共睹,每月都在15000台以上,我想那么多选择它的用户,肯定都是奔着它的大空间和实惠的价格去的,那么我们今天就来看看,它的售后保养是不是也是那么实惠呢?

 小保养213元 2011款雪佛兰赛欧保养解析 汽车之家


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。


★ 官方保养周期

  雪佛兰赛欧的保养手册里面包含了整车和配件质保期、保修范围、保养周期、保养项目等信息。保养手册上标明了赛欧的整车质保期为2年或6万公里,手册中也明确的说明了,在恶劣环境下长期使用车辆可以适当缩短保养周期,但需要根据实际情况而定。手册中还提供了一些常用保养配件的具体型号,方便以后车主自行采购。

雪佛兰赛欧官方保养里程间隔明细
  机油
机滤
空气
滤芯
汽油
滤芯
空调
滤芯
助力油 刹车油 防冻液 火花塞
5000 - - - - - 4万公里更换 -
10000 - - - - - -
15000 - - - - - -
20000 - - - -
25000 - - - - - -
30000 - - - -
35000 - - - - - -
40000 - - -
45000 - - - - - -
50000 - - - - - -
55000 - - - - - -
60000 - -

汽车之家 通用雪佛兰 赛欧 2011款 三厢 1.4L 手动幸福版

  上海通用为赛欧提供的2年或者6万公里的整车质保期在当下显得有些短,在许多自主品牌和合资品牌都在不断延长自己产品质保周期的时候,这样的质保期限确实不太人性化,希望厂家以后有所改观。

汽车之家 通用雪佛兰 赛欧 2011款 三厢 1.4L 手动幸福版

汽车之家 通用雪佛兰 赛欧 2011款 三厢 1.4L 手动幸福版

汽车之家 通用雪佛兰 赛欧 2011款 三厢 1.4L 手动幸福版

汽车之家 通用雪佛兰 赛欧 2011款 三厢 1.4L 手动幸福版

  保养手册上明确了车主的责任,1、车主必须在上海通用指定的售后服务中心进行车辆的保养和维修,并必须使用上海通用纯正配件。2、车主有责任对自己的车辆进行定期保养,保养计划则需要严格按照保养手册上的标准来执行。

文章标签: 微/小型车保养
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    9.43 44.70 6.50
    测试文章:越活越年轻!测试赛欧3 1.3L手动挡
    评测编辑-罗浩:

    赛欧3在动力方面给人很大惊喜,是目前我们测试过的唯一一款0-100km/h加速时间进入10秒的1.3L车型,日常驾驶中这款车也非常好开,自动启停系统在同级别中比较抢眼,做工品质方面也令人满意,缺点是刹车性能较差,成为最大短板。

    评测编辑-李毅:

    如今赛欧3的日子不像它的前辈那么好过,它必须面对激烈的市场竞争,为此这款车发展出新的卖点,重点强调动力系统的表现和做工品质,更加适合年轻消费者,但同时这款车在空间方面表现一般,看你如何取舍了。

    评测编辑-刘昱昕:

    赛欧3在动力和驾驶感受上给了我很大惊喜,9.43秒的加速成绩让很多装备涡轮增压发动机的轿车都难以企及,而且不到7万元的小车还有自动启停系统和天窗,挺有吸引力的,可惜这款车刹车性能较弱,座椅舒适性也一般,影响了综合评分。

  • 赛欧 2010款 三厢 1.2L AMT理想版 阅读测试文章
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    评测编辑-孟庆嘉:

    一款合资小型车可以做到优秀的性价比很是难得,新赛欧两厢不仅价格诱人,小改的外观也要比之前耐看一些,除此之外,我觉得没有什么可推荐的了。

    评测编辑-梁巍:

    有了三厢赛欧的基础,新赛欧两厢也让消费者更加容易接受,并且实用的后备箱以及充足的头部空间是它的亮点,而两厢车一般都是主打灵活、运动的特点,不过新赛欧两厢却更偏向于家用,好在它的价格还比较实惠。

    评测编辑-罗浩:

    有了新赛欧三厢,就有了新赛欧两厢,这是目前的市场惯例。随着人们消费习惯的成熟,很多家用小车往往由于两厢比三厢更漂亮实用而更受欢迎,不过我认为新赛欧是其中一个相反的案例。

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    评测编辑-韩路:

    这是款配置奇低的产品,全系竟然没有一款铝合金轮毂,最低配没有ABS,作为一款合资车型,我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵,但是这不是理由。

    评测编辑-王苦公:

    配置实用,空间不算小,价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买,况且新赛欧也不是唯一的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新赛欧的外表已经完全转型,或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了,在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果,我 个人觉得还不错;这款车的优势在于价格和品牌,两者结合也不过6万多元,对于一般家用的需求应该可以得到满足了。

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赛欧

指导价:5.68-9.88万
级别:小型车
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