官方保养周期
[汽车之家 用车养车] 在我采集有关福田萨普用车保养信息的时候，恰巧遇到一个野外单位的几辆工作车也来做保养。在这些行业或部门将其选为工作车时，不知作为私营业主或个人的您是否也将它选为了工具车？那么在下文中，我们将具体对它的保养情况进行解析，希望能够对您有一些帮助。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
福田萨普还可以具体分为三种系列车型：开拓者T系列、领先者V系列和征服者Z系列。据经销商介绍，目前还是2.8L柴油版车型更受客户欢迎，因为它的发动机性能较2.0L的发动机更具优势一些，而这三个系列的车型也都搭载同一款2.8L的发动机，在保养方面的情况也都一致，所以今天我们将这三种系列车型合并在一起，一同为大家解析一下。
| 福田萨普柴油版官方保养周期表 | |||||||||
| 2.8L车型 | |||||||||
周期 | 机油 | 机油 滤清器 | 空气 | 燃油 | 变速箱油 | 后桥 润滑油 | 刹车油 | 转向 助力油 | 发动机 冷却液 |
| 2000-2500 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 保养手册中未做具体说明 |
| 5000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | |
| 10000 | ● | ● | ○ | - | ● | ● | - | - | |
| 15000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | |
| 20000 | ● | ● | ○ | - | - | - | ● | - | |
| 25000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | |
| 30000 | ● | ● | ○ | ● | - | - | - | - | |
| 35000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | |
| 40000 | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | - | |
| 45000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | |
| 50000 | ● | ● | ○ | - | - | - | - | ● | |
| 厂家并未给出福田萨普整车的官方质保期 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查/清洁 －：无需检查更换 | |||||||||
| 正时齿带每隔80000公里更换一次 | |||||||||
从官方保养周期表格中我们可以得知，机油和机油滤清器在做完强制走合保养（2000-2500公里或累计行驶两个月，以先到者为准）和首次定期保养（5000公里时或累计行驶三个月，以先到者为准）后，以后每5000公里更换一次。
空气滤清器是每10000公里检查和清洁一次，每40000公里更换一次；燃油滤清器是每15000公里更换一次；变速箱油和后桥润滑油是在10000公里时和40000公里时做前两次更换，以后每隔40000公里更换一次；刹车油是每隔20000公里更换一次；转向助力油是每隔50000公里更换一次；正时齿带每隔80000公里更换一次，而发动机冷却液在保养手册中并未做具体说明。
新车的强制走合保养自购车之日起（以用户购车发票开据日期为准），60天内且累计行驶里程2000-2500公里之内（以先到者为准），到就近的福田汽车4S店进行免费的强制走合保养。
厂家的官方保养手册中并没有给出福田萨普整车的质保周期，而只是限定到具体的零部件。比如，缸体、缸盖、连杆等定零部件的保修期限及里程为24个月或200000公里；车架、油箱、制动盘（不含片）等零部件的保修期限及里程为24个月或50000公里；发动机系统、变速器、离合器等零部件的保修期限及里程为18个月或30000公里。
保养价格明细
● 实际保养情况
根据我们在石家庄地区福田汽车4S店了解到的情况，4S店在保养周期上会根据当地的实际用车情况来制定，有部分配件的保养周期会与官方手册上所建议的有所出入。在下面的表格中，我们按厂家制定的配件保养周期和当地4S店建议的保养周期，分别计算出了福田萨普2.8L柴油版所需要的具体保养费用。
值得注意的是，我们所实际采集的地区为石家庄福田萨普4S店，这里的工时费都是免费的（除正时齿带外），这种较为特殊的情况仅是个店行为，并不代表大多数的福田汽车4S店的工时费都是免费的。
| 福田萨普柴油版保养周期及费用（厂家保养建议） | ||||||||||
| 2.8L车型 | ||||||||||
周期 | 机油 | 机油 滤清器 | 空气 | 燃油 | 变速箱油 | 后桥 润滑油 | 刹车油 | 转向 助力油 | 发动机 冷却液 | 材料+ 工时费 |
| 2000-2500 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 保养手册中未做具体说明 | 免费 |
| 5000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 138元 | |
| 10000 | ● | ● | ○ | - | ● | ● | - | - | 338元 | |
| 15000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | 168元 | |
| 20000 | ● | ● | ○ | - | - | - | ● | - | 188元 | |
| 25000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 138元 | |
| 30000 | ● | ● | ○ | ● | - | - | - | - | 168元 | |
| 35000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 138元 | |
| 40000 | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | - | 418元 | |
| 45000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | 168元 | |
| 50000 | ● | ● | ○ | - | - | - | - | ● | 178元 | |
| 福田萨普 2.8L车型行驶50000公里的保养总费用：2040元 | ||||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查/清洁 －：无需检查更换 | ||||||||||
| 正时齿带每80000公里更换一次 | ||||||||||
| 本文数据来自石家庄地区的福田萨普汽车4S店，其它地区价格可能略有差异，仅供参考。 | ||||||||||
从上面的表格可以看到，按照厂家的保养建议来计算，福田萨普2.8L柴油版车型一次小保养的费用在138元，50000公里的总保养费用为2040元。下面来看看4S店建议的保养费用。
| 福田萨普柴油版保养周期及费用（4S店保养建议） | ||||||||||
| 2.8L车型 | ||||||||||
周期 | 机油 | 机油 滤清器 | 空气 | 燃油 | 变速箱油 | 后桥 润滑油 | 刹车油 | 转向 助力油 | 发动机 冷却液 | 材料+ 工时费 |
| 2000-2500 | ● | ● | ○ | - | - | - | - | - | 两年 更换一次 | 免费 |
| 7000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 198元 | |
| 12000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 198元 | |
| 17000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 198元 | |
| 22000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | 448元 | |
| 27000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 198元 | |
| 32000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 198元 | |
| 37000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 198元 | |
| 42000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | 448元 | |
| 47000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 198元 | |
| 52000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | 238元 | |
| 福田萨普 2.8L车型行驶52000公里的保养总费用：2520元 | ||||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查/清洁 －：无需检查更换 | ||||||||||
| 正时齿带每80000公里更换一次 | ||||||||||
| 本文数据来自石家庄地区的福田萨普汽车4S店，其它地区价格可能略有差异，仅供参考。 | ||||||||||
按照4S店建议的配件保养周期计算，福田萨普2.8L柴油版车型的最便宜的一次保养费用为198元，52000公里的保养总花费为2520元。
福田萨普2.8L柴油版车型 厂家/4S店 保养费用差异 | |
| 以厂家保养手册 计算50000公里保养费用 | 2040元 |
| 以4S店建议 计算52000公里保养费用 | 2520元 |
在厂家与4S店的保养周期和项目的对比中，我们看到两者间还是存在一定的差异，行驶52000公里左右时两者的保养费用相差480元，主要是保养项目和周期方面的差别。接下来我们就来看看它们之间在常规保养项目中的区别。
| 厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别 | ||
| 项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 |
| 空气滤清器 | 每10000公里检查和清洁一次， 每40000公里更换一次。 | 首保过后，每5000公里更换一次。 |
| 燃油滤清器 | 每15000公里更换一次。 | 首保过后，每5000公里更换一次。 |
| 变速箱油 | 在10000公里时和40000公里时做前两次更换， 以后每隔40000公里更换一次。 | 首保过后，每20000公里更换一次。 |
| 后桥润滑油 | 在10000公里时和40000公里时做前两次更换， 以后每隔40000公里更换一次。 | 首保过后，每20000公里更换一次。 |
| 防冻液 | 未做具体说明。 | 两年更换一次。 |
通过上表的情况我们可以发现，4S店缩短了空气滤清器和燃油滤清器的更换周期，可以说每次保养都是需要更换，这也和石家庄地区恶劣的空气环境有一定的关系。同时，变速箱油和后桥润滑油也相应得做了一些调整，而在防冻液的更换方面，厂家并未做具体的说明，4S店则建议每隔两年更换一次即可。
| 质保期内保养费用对比表 | |||
| 车型 | 整车质保周期 | 质保期总费用 | 更换机油机滤价格 |
| 福田萨普柴油版（2.8L） | 未规定 | 2520元 （截止到52000公里时） | 138元 |
| 长城风骏5柴油版（2.8L） | 三年或20万公里 （以先到者为准） | 2433元 （截止到52000公里时） | 260元 |
与同级别的长城风骏5 2.8L车型相比，萨普更换机油机滤的费用要比风骏5便宜尽一半，不过两者在52000公里的保养费用上的差别并不是很大，原因是风骏5的保养周期为6000公里。另外，在整车质保周期方面，风骏5为三年或20万公里（以先到者为准），更占优势一些。
● 配件及工时费用表
| 福田萨普保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格（元） | 工时费 |
| 机油 | 113(桶，4.5L) （15W-40半合成机油） | 免费 |
| 机油滤清器 | 25（个） | |
| 空气滤清器 | 30（个） | |
| 燃油滤清器 | 30（个） | |
| 转向助力油 | 40（桶，1L）×1 | |
| 刹车油 | 50(桶，1L)×1 | |
| 手动变速箱油和后桥润滑油 | 50(桶，1.8L)×4 | |
| 防冻液 | 62（桶，4kg）×2 | |
| 正时齿带 | 715 | 140 |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于石家庄地区福田萨普4S店， 其它地区的价格可能略有差异，仅供参考。 | ||
● 更多配件展示
★ 全文总结
通过这次的保养调查我们发现，福田萨普的小保养费用为198元，截止到52000公里时的保养总费用为2520元。另外，我们在福田汽车石家庄4S店所采集的信息中，其维修保养的工时费是免费的（除正时齿带外），虽然它不代表大部分福田汽车4S店，但是也算是比较特殊的保养情况，希望能继续保持下去；另外通过配件的单价来看，并没有“变相加价”嫌疑，这也在一定程度上减轻了当地萨普用户的保养负担。（文/图 汽车之家 王亮）
鸣谢数据信息提供经销商：
经销商名称：河北同力汽车贸易有限公司
经销商电话：0311-86819930
经销商地址：石家庄市北外环东路8号（石家庄经济学校西邻）
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车型参数配置单
福田萨普部分车型参数配置：
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 萨普 2011款 2.8T开拓者T3 | 萨普 2011款 2.8T领先者V3 | 萨普 2011款 2.8T征服者Z7 |
| 厂商指导价 | 7.68万 | 7.98万 | 9.98万 |
| 厂商 | 福田汽车 | 福田汽车 | 福田汽车 |
| 级别 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 环保标准 | 国III | 国III | 国III |
| 上市时间 | 2011.12 | 2011.12 | 2011.12 |
| 最大功率(kW) | 70 | 70 | 70 |
| 最大扭矩(N·m) | 225 | 225 | 225 |
| 发动机 | 2.8T 95马力 L4 | 2.8T 95马力 L4 | 2.8T 95马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 5120×1690×1615 | 5160×1710×1615 | 5178×1750×1745 |
| 车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - |
| 整车质保 | - | - | - |
| 车身 | 萨普 2011款 2.8T开拓者T3 | 萨普 2011款 2.8T领先者V3 | 萨普 2011款 2.8T征服者Z7 |
| 长度(mm) | 5120 | 5160 | 5178 |
| 宽度(mm) | 1690 | 1710 | 1750 |
| 高度(mm) | 1615 | 1615 | 1745 |
| 轴距(mm) | 3025 | 3025 | - |
| 前轮距(mm) | 1410 | 1410 | 1439 |
| 后轮距(mm) | 1390 | 1390 | 1446 |
| 最小离地间隙(mm) | 180 | 180 | 210 |
| 车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 后排车门开启方式 | - | - | - |
| 油箱容积(L) | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm) | 1480x1470x450 | 1505x1470x450 | 1505x1470x450 |
| 最大载重质量(kg) | 475 | 475 | 475 |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 萨普 2011款 2.8T开拓者T3 | 萨普 2011款 2.8T领先者V3 | 萨普 2011款 2.8T征服者Z7 |
| 发动机型号 | - | - | - |
| 排量(mL) | 2771 | 2771 | 2771 |
| 排量(L) | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 未知 | 未知 | 未知 |
| 压缩比 | - | - | - |
| 配气机构 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 95 | 95 | 95 |
| 最大功率(kW) | 70 | 70 | 70 |
| 最大功率转速(rpm) | 3600 | 3600 | 3600 |
| 最大扭矩(N·m) | 225 | 225 | 225 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1900-2300 | 1900-2300 | 1900-2300 |
| 燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 | 0号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸体材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 环保标准 | 国III | 国III | 国III |
| 变速箱 | 萨普 2011款 2.8T开拓者T3 | 萨普 2011款 2.8T领先者V3 | 萨普 2011款 2.8T征服者Z7 |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 萨普 2011款 2.8T开拓者T3 | 萨普 2011款 2.8T领先者V3 | 萨普 2011款 2.8T征服者Z7 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 后悬架类型 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
| 车轮制动 | 萨普 2011款 2.8T开拓者T3 | 萨普 2011款 2.8T领先者V3 | 萨普 2011款 2.8T征服者Z7 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 225/75 R15 | 225/75 R15 | 245/70 R16 |
| 后轮胎规格 | 225/75 R15 | 225/75 R15 | 245/70 R16 |
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