9、别怕麻烦/勤推空挡拉手刹/右脚常备制动踏板上
停车时遭遇一些状况需要停车并不少见，不过遇到情况一定不要怕麻烦，不论是停车观察还是做出什么反应都要将挡位置于空挡的位置上，并且拉起手刹。
如果是自动挡车，在没有把握的情况下建议用怠速行驶，更多的时间右脚要放在制动踏板上，保证突发状况下不会踩错，作为指挥者，也应当随时提醒驾驶员做到以上几点。
另外，不放心时多下车查看，不要过于相信停车场的非专业指挥人员，一旦在指挥下发生碰撞，他们往往不会承担责任。
10、任何情况下不要将身体探出车外
遭遇突发状况后，应当呼喊指挥者帮忙查看，若需要驾车人下车，一定要将车辆停稳、挂空挡的同时拉手刹，并且选择下车查看，切勿将身体探出车外观察，更不要打开车门探出一半身体来观察。
这里需要强调一句，停车时虽然车速很慢，但也不要松开安全带，当我们想要探头或探出身子时，安全带可以抑制我们这些危险举动，保证我们的安全。
11、夜晚或光线不好的情况下要拉远与车辆间距
如果在夜晚或是光线不佳的地方指挥别人停车，应当适当拉远与车辆间的距离，并且提醒驾驶员放慢车速，保证停车过程绝对安全。
12、提高预判力保证安全
我们也可以借鉴一些专业停车场工作人员的做法，指挥停车时应当先站在与车辆行驶相反的方向上，如倒车时站在斜前方指挥车辆摆正，预判车辆接近后方障碍物等物体时再来到侧面帮助指挥，这样可以保证指挥效果，只是对于指挥者的判断力有一点的要求。
总结：
也许在很多人看来，指挥停车并非是件技术活，但是不能否认的是，一个个血淋淋的例子告诉我们，这件不起眼的事情一旦粗心大意真的会殃及生命。日常生活中我们免不了还要经历帮助或被帮助指挥停车的事情，请记住我们今天聊到的这些注意事项，远离危险。（文/汽车之家 郭骁）
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