[汽车之家 用车养车]美系豪华品牌凯迪拉克在国内的知名度可谓家喻户晓，而XTS做为凯迪拉克的主打车型，自从2013年初上市以来受到了很多消费者的关注。今天的保养解析我们就来带大家看看XTS的保养周期和费用如何。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
目前在国内销售的通用凯迪拉克2013款XTS共有两种排量，分别是2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机，但是由于3.6L车型的保有量比较少，保养数据还不完善，所以这次保养调查我们只针对XTS的2.0T车型来解析。
| 通用凯迪拉克XTS车型厂家保养项目表 | ||||||||
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周期 |
机油 |
空气 |
空调 滤清器 |
汽油 滤清器 |
转向助力油 | 变速 箱油 |
刹车油 |
火花塞 |
| 5000 | ● | 每20000公里或一年更换一次。 | 每20000公里或一年更换一次。 | 每20000公里或一年更换一次。 | 电子助力，无需更换转向助力油。 | 每80000公里更换一次。 | 每30000公里或两年更换一次。 | 每60000公里更换一次。 |
| 12500 | ● | |||||||
| 20000 | ● | |||||||
| 27500 | ● | |||||||
| 35000 | ● | |||||||
| 42500 | ● | |||||||
| 50000 | ● | |||||||
| 57500 | ● | |||||||
| 65000 | ● | |||||||
| 整车质保期为三年或10万公里 | ||||||||
| 正时链条无需更换 | ||||||||
| 注：●：需要更换 | ||||||||
从上面的表格和图片中我们可以了解到，官方规定XTS的整车质保期为三年或10万公里（以先达到者为准）。机油机滤的保养周期为5000公里时进行第一次更换，之后每7500公里更换一次；而空气、空调、汽油三种滤芯都是每2万公里或一年更换一次；刹车油每3万公里或两年更换一次；火花塞每6万公里更换一次；自动变速箱油每8万公里更换一次。
值得一提的是，保养手册中注明：对于按规定连续定期或定时在凯迪拉克特约售后服务中心进行保养的车辆，厂家将从第一次换油起（包括第一次）提供连续四次发动机机油的免费更换服务，该服务有效期为三年或10万公里（以先达到者为准）。我们特意问了一下4S店的售后人员，从他们那里了解到，这四次免费服务包括更换机油、机滤以及工时费。
● 4S店实际保养费用调查
根据我们实际采集到的信息，4S店是按照官方保养手册中机油机滤的保养周期进行保养的，也就是首保在5000公里时进行，之后每7500公里保养一次。对于手册中提到的空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯这种每2万公里保养一次的项目，4S店将会在最接近它们保养周期的那次保养时进行，例如：这三种滤芯的第二次保养如果按手册中的周期应该是在4万公里时进行，但机油机滤的保养周期中没有4万公里，所以4S店将会在42500公里时对这三种滤芯进行保养，其他如火花塞、刹车油等也是如此。
| 通用凯迪拉克XTS车型4S店保养周期及费用 | |||||||||
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周期 |
机油 |
空气 |
空调 滤清器 |
汽油 滤清器 |
转向助力油 |
变速 |
刹车油 | 火花塞 |
材料 |
| 5000 | ● | - | - | - | 电子助力，无需更换转向助力油。 | - | - | - | 免费 |
| 12500 | ● | - | - | - | - | - | - | 免费 | |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 838元 （机油机滤免费） |
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| 27500 | ● | - | - | - | - | ● | - | 641元 （机油机滤免费） |
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| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 936元 | |
| 42500 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 1774元 | |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | - | 936元 | |
| 57500 | ● | - | - | - | - | ● | ● | 2389元 | |
| 65000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 1774元 | |
| XTS车型行驶65000公里的保养总费用：9288元 | |||||||||
| 整车质保期：三年或10万公里 | |||||||||
| 备注：通用凯迪拉克为XTS车型提供了四次免费更换机油机滤的服务， 其中包括了配件和工时的费用，所以前四次保养我们不计算机油机滤的费用。 |
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| 注：●：需要更换 -：无需检查更换 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区通用凯迪拉克汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。 | |||||||||
从上面的表格中我们可以看到，按照4S店给出的保养周期来计算，XTS的一次小保养费用为936元，行驶至65000公里时的保养总费用为9288元。下面我们再来看看按照官方保养周期计算出的保养价格。
| 通用凯迪拉克XTS车型官方保养周期及费用 | |||||||||
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周期 |
机油 |
空气 |
空调 滤清器 |
汽油 滤清器 |
转向助力油 |
变速箱油 |
刹车油 | 火花塞 |
材料 |
| 5000 | ● | - | - | - | 电子助力，无需更换转向助力油。 | - | - | - | 免费 |
| 12500 | ● | - | - | - | - | - | - | 免费 | |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 838元 （机油机滤免费） |
|
| 27500 | ● | - | - | - | 免费 | ||||
| 30000 | - | ● | - | 641元 | |||||
| 35000 | ● | - | - | - | 936元 | ||||
| 40000 | ● | ● | ● | - | - | - | 838元 | ||
| 42500 | ● | - | - | - | - | - | 936元 | ||
| 50000 | ● | - | - | - | 936元 | ||||
| 57500 | ● | - | - | - | 936元 | ||||
| 60000 | ● | ● | ● | - | ● | ● | 2291元 | ||
| 65000 | ● | - | - | - | 936元 | ||||
| XTS车型行驶65000公里的保养总费用：9288元 | |||||||||
| 备注：通用凯迪拉克为XTS车型提供了四次免费更换机油机滤的服务， 其中包括了配件和工时的费用，所以前四次保养我们不计算机油机滤的费用。 |
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| 另注：由于官方保养手册中注明，机油机滤的保养周期与其他项目的保养周期不能统一， 所以在这张表格中我们用白色代表机油机滤的保养周期，用灰色代表其他项目的保养周期。 |
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| 整车质保期：三年或10万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 -：无需检查更换 | |||||||||
前面我们提到了，官方保养手册中规定的机油机滤保养周期与其他项目的保养周期不能统一，如果完全按照保养手册中的周期进行保养是不可能的，除非您不嫌麻烦。我们在官方保养周期表中可以看到，如果按照官方的保养周期进行保养，XTS的小保养费用为936元，行驶到65000公里的保养总费用为9288元，保养的费用和4S店的保养总费用是一样的。
| 4S店与厂家 在常规保养项目中存在的区别 | ||
| 项目 | 4S店建议 | 厂家保养手册 |
| 空气滤清器 | 根据机油机滤的保养周期， 每次最接近2万公里时进行更换。 |
每2万公里更换一次 |
| 空调滤清器 | ||
| 汽油滤清器 | ||
| 刹车油 | 根据机油机滤的保养周期， 每次最接近3万公里时进行更换。 |
每3万公里更换一次 |
| 火花塞 | 根据机油机滤的保养周期， 每次最接近6万公里时进行更换。 |
每6万公里更换一次 |
| XTS车型保养配件价格表 | |||
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配件名称 |
配件价格（元） | 工时费（元） | |
| 机油 | 458/桶/4L （5W-30全合成机油） |
整车更换机油需要5L， 一桶4L加一桶1L。 |
277 |
| 117/桶/1L （5W-30全合成机油） |
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| 机油滤清器 | 84/个 | ||
| 空气滤清器 | 224/个 | 97 | |
| 汽油滤清器 | 77/个 | 80 | |
| 空调滤清器 | 280/个 | 80 | |
| 刹车油 | 81/桶×2 | 479 | |
| 自动变速箱油 | 51/桶×4 | 500 | |
| 火花塞 | 98/支×4 | 420 | |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区通用凯迪拉克汽车4S店， 其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。 |
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官方为XTS提供的机油为美孚1号银装5W-30全合成机油，2.0T涡轮增压车型每次需要5L，也就是一桶4L装的机油加一桶1L装的机油。
| 6万公里保养总费用对比（对比车型均为自动挡车型） | |||
| 车型 | XTS （2.0T） |
A6L （2.0T） |
E级 （1.8T） |
| 小保养费用 | 936元 | 1251元 | 1775元 |
| 6万公里常规 保养总费用 |
9288元 | 23115元 | 21904元 |
● 配件展示
总结：
通过这次保养调查，我们了解到通用凯迪拉克XTS的小保养费用为936元，6万公里保养总价格为9288元，这个价格相对于一次小保养上千的同级别德系车，算是非常低了。如果凯迪拉克继续保持这个比较实惠的保养价格，再多做一些推广，相信它的市场占有率会进一步提高。（文/图 汽车之家 张欣）
鸣谢数据信息提供经销商：
经销商名称：北京市达世行北苑汽车销售有限公司
经销商地址：北京市朝阳区来广营西路99号
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| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 舒适型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 典雅型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 精英型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型 |
| 厂商指导价 | 34.99万 | 36.99万 | 37.99万 | 46.99万 |
| 厂商 | 上汽通用凯迪拉克 | 上汽通用凯迪拉克 | 上汽通用凯迪拉克 | 上汽通用凯迪拉克 |
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2013.02 | 2013.06 | 2013.02 | 2013.02 |
| 最大功率(kW) | 198 | 198 | 198 | 198 |
| 最大扭矩(N·m) | 355 | 355 | 355 | 355 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 发动机 | 2.0T 269马力 L4 | 2.0T 269马力 L4 | 2.0T 269马力 L4 | 2.0T 269马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 5131*1852*1501 | 5131*1852*1501 | 5131*1852*1501 | 5131*1852*1501 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| 最高车速(km/h) | 209 | 209 | 209 | 218 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 9 | 10 | 9 | 9 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 8.33 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 39.8 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 整备质量(kg) | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 舒适型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 典雅型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 精英型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型 |
| 长度(mm) | 5131 | 5131 | 5131 | 5131 |
| 宽度(mm) | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 |
| 高度(mm) | 1501 | 1501 | 1501 | 1501 |
| 轴距(mm) | 2837 | 2837 | 2837 | 2837 |
| 前轮距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| 后轮距(mm) | 1591 | 1591 | 1591 | 1591 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 127 | 127 | 127 | 127 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 后备厢容积(L) | 509 | 509 | 509 | 509 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 舒适型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 典雅型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 精英型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型 |
| 发动机型号 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 269 | 269 | 269 | 269 |
| 最大功率(kW) | 198 | 198 | 198 | 198 |
| 最大功率转速(rpm) | 5300 | 5300 | 5300 | 5300 |
| 最大扭矩(N·m) | 355 | 355 | 355 | 355 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-5300 | 2000-5300 | 2000-5300 | 2000-5300 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 舒适型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 典雅型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 精英型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型 |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 舒适型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 典雅型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 精英型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 四连杆式独立悬架 | 四连杆式独立悬架 | 四连杆式独立悬架 | 四连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 舒适型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 典雅型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 精英型 | 凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 245/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 245/45 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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