当前位置:首页 用车养车 养车成本 正文

小保养936元 凯迪拉克XTS2.0T保养解析

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 用车养车]  美系豪华品牌凯迪拉克在国内的知名度可谓家喻户晓,而XTS做为凯迪拉克的主打车型,自从2013年初上市以来受到了很多消费者的关注。今天的保养解析我们就来带大家看看XTS的保养周期和费用如何。


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。


● 官方保养周期

  目前在国内销售的通用凯迪拉克2013款XTS共有两种排量,分别是2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机,但是由于3.6L车型的保有量比较少,保养数据还不完善,所以这次保养调查我们只针对XTS的2.0T车型来解析。

通用凯迪拉克XTS车型厂家保养项目表

周期
项目
(公里)

机油
机滤

空气
滤清器

空调
滤清器
汽油
滤清器
转向助力油变速
箱油

刹车油

火花塞

5000每20000公里或一年更换一次。每20000公里或一年更换一次。每20000公里或一年更换一次。电子助力,无需更换转向助力油。每80000公里更换一次。每30000公里或两年更换一次。每60000公里更换一次。
12500
20000
27500
35000
42500
50000
57500
65000
整车质保期为三年或10万公里
正时链条无需更换
注:●:需要更换

凯迪拉克通用凯迪拉克凯迪拉克XTS2013款 28T 豪华型

凯迪拉克通用凯迪拉克凯迪拉克XTS2013款 28T 豪华型

凯迪拉克通用凯迪拉克凯迪拉克XTS2013款 28T 豪华型

凯迪拉克通用凯迪拉克凯迪拉克XTS2013款 28T 豪华型

凯迪拉克通用凯迪拉克凯迪拉克XTS2013款 28T 豪华型

  从上面的表格和图片中我们可以了解到,官方规定XTS的整车质保期为三年或10万公里(以先达到者为准)。机油机滤的保养周期为5000公里时进行第一次更换,之后每7500公里更换一次;而空气、空调、汽油三种滤芯都是每2万公里或一年更换一次;刹车油每3万公里或两年更换一次;火花塞每6万公里更换一次;自动变速箱油每8万公里更换一次。

  值得一提的是,保养手册中注明:对于按规定连续定期或定时在凯迪拉克特约售后服务中心进行保养的车辆,厂家将从第一次换油起(包括第一次)提供连续四次发动机机油的免费更换服务,该服务有效期为三年或10万公里(以先达到者为准)我们特意问了一下4S店的售后人员,从他们那里了解到,这四次免费服务包括更换机油、机滤以及工时费

文章标签: 中型车保养
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 凯迪拉克XTS 2015款 28T 铂金版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.88 39.62 11.10
    测试文章:实力不容小觑 测2015款凯迪拉克XTS 28T
    评测编辑-:

    提升了动力之后的XTS开起来比以前更加从容,各项性能指标都算的上出色,再结合本身超高的性价比,这款车在中大型车市场上本应有极强的竞争力。不过6T70变速箱始终是XTS身上挥之不去的阴霾,尽管对油耗的控制还算不错,但换挡逻辑和响应速度实在不符合这个级别产品该有的表现。

    评测编辑-:

    裸车价算上优惠43万左右,说实话这个价位对于这台顶配的XTS28T真的没什么好挑剔的了,外观漂亮、内饰豪华感营造的也不错,动力相比老款有提升,也更好开。如果非要挑些不足,我觉得它的变速箱还有一定提升空间。

    评测编辑-:

    新款XTS和老款相比最大的区别就是发动机数据有了明显提升,反馈在日常驾驶过程中,能直观的感觉亮点,首先是动力响应相对更灵敏一些,其次则是变速箱换挡变得更聪明。这两点改变都是非常可喜的。同时它还把配置高的优势进一步发挥了,全新增加的Alcantara车顶篷显得也很有档次。总之,如果你想买一款非BBA品牌的豪华品牌中大型车,XTS觉得是一款极具性价比的备选车型。

最新文章
加载中

凯迪拉克XTS

指导价:29.99-56.99万
级别:中大型车
询底价