紧让速慎让路 高速紧急变线事故分析

　　[汽车之家 事故分析]  驾车出游是很多朋友打发长假的娱乐方式，但是在愉快的旅途中存在很多安全隐患，我在这个十一也开车出去了一趟，跑的不远，北京——济南，不过在这短短的400多公里内，我遇到了不下15起车祸，其中八成都是追尾，或者是连续追尾……这个就不多说了，问题无外乎是走神、没有保持安全车距这些。而我今天想要强调的也是我在高速路上看到的一起车祸，原因是躲避造成，很严重，可惜我看到的只是现场残局，所以今天我通过一个极其类似的事故视频来聊一下高速紧急变线这个事儿。

　　这是上个月发生在国内高速公路上的一起事故，一辆正常行驶的车辆在躲避道路上的异物时发生翻车，结果很惨……这起事故本来是可以避免的，或者说路面上的这个异物不至于造成这么大的损失，下面我们就来详细看一下这个事故的过程。

事故视频：

　　拍摄车在高速公路上正常行驶，在视频第9秒时前车的突然刹车，可以说是在开始刹车的瞬间进行了紧急变线，大力刹车让车辆重心产生很大变化，后轮抓地力剧减+转向造成车尾横向滑动，加上前车又进行了大幅度的反打方向补救，最终造成了失控。其实这个动作类似于漂移之前的操作，但是控制不好就是非常危险的事情了，就像上视频中的车辆，失控了，撞了，翻车了……

视频拆解分析

前车的问题

1、没有保持足够的安全车距
2、没有判断异物的危害（没有足够的距离观察）
3、紧急变线幅度过大
4、回方向幅度过大导致失控

　　在看完这段视频后的人可能300%会表示压过去比翻车损失小多了，但从事故中得到经验比评论更重要，在自己遇到这样的情况应该怎么处理，能不能稳、准、狠地判断和操作才是关键，将自己的损失降到最少。在这起事故中，在预防方面：前车和拍摄车都有一个共同的不足之处就是在高速公路上行驶时没有保持足够长的安全车距，所以一切才会来的这么突然；在躲避操作上：前车在紧急变线的时候没有很好地控制住车辆。下面我们就借此事故来聊聊对于公路上遇到异物应该怎么处理。

1、高速公路上异物一般都会是什么？

　　在高速公路上最常见的异物就是爆碎轮胎残骸，而且很多都是大卡车上因为老化而脱落的胎面，还有车祸现场未处理干净的杂物，破碎的保险杠之类的，另外就是横穿公路的小动物或者是动物的尸体，这些我都遇见过，总之对于正常行驶的车辆来说还不会构成致命的威胁，顶多就是轻微打伤前保险杠。还有一种比较可怕的就是前车的遗撒物品，具体是什么就是听天由命了，小则是一个纸箱子，大则是钢筋铁架，这对于后车来说可能是致命的。

2、紧急变线之前尽可能观察周围情况

　　紧急变线之前还需要做的一件重要的事情就是观察周围情况，听起来有些为难人，但这决定着变线后产生的利弊和损失。首先要瞬间看一下侧面是否有车，如果侧面有车伤及无辜就在所难免了，另外还需要瞬间看一下后视镜，如果您在道路的右侧欲往左边变线，就看一下左边，反之看右边。如果您右后方是一辆重型卡车的话，那么结果真的要比撞上前方的障碍物要严重得多，这一系列高速反应的动作的确有难度，但真的可以在一瞬间改变结果的好与坏。

　　这其实是权衡利弊的事儿，如果旁边宽阔无车的话，那么在安全的操作方法下紧急避让开就非常可取的，能躲开的干嘛不躲，但是如果情况复杂，变线结果也许会更复杂，看情况行事。

3、紧急变线需注意

　　电子稳定系统（ESP、ESC、DSC、VDC等）已经不是高科技，它已经是15万元以上的车型的主流配置了，对于有电子稳定系统的来说，无论是刹车+转向还是不刹车+转向，电子系统都会进行干预，调整车身姿态，做紧急避让这个动作可以让人更安心，系统会大幅度地修正即将失控的车型保证安全。（关于ESP技术解读请点击这里）

　　而对于没有装配电子稳定系统的车型来说，紧急变线的操作分为两种情况，一种是大力刹车+紧急变线；一种是不刹车+紧急变线。

　　不刹车+紧急变线：这种情况下车尾失控的几率会小一些，因为车辆的重心没有向前移动那么多，后轮的抓地力要比大力刹车时要充足，但是也同样要注意打方向的时候幅度尽可能小，转动方向盘快不等于不线性，能够避开障碍物即可。

　　大力刹车+紧急变线：这种情况下一般出现在距离障碍物很近的的时候，两个动作都是必须的，这时要注意的是打方向的幅度不要过大，因为大力刹车已经将重心大幅度前移，后轮的抓地力很小，突然大幅度转向很容易导致后轮出现横向滑动，车辆失控。此时在大力刹车的情况下，尽可能减小转向的幅度，幅度越小失控的几率就越小，让车头线性地向左或向右避让，躲开障碍物，如果实在躲不过去，也没辙，总比失控翻车强多了。

预防在先/避免后患

1、保持安全车距。

　　保持安全车距绝对是关键，离前车距离越远就可以给自己留出越多观察和反应的时间。那么多长的距离是安全车距呢？这个有个约定俗成的方法，好记也实用：看速度表，车速是多少，车距就保持多少米，这样的距离是比较安全的。

2、严禁超速

　　相同的车辆和相同的驾驶技术，车速越快越难以控制，刹车距离越长，判断时间越短；反之，路面上的障碍物不变的情况下，车辆速度越快受到的威胁越大，这个不用过多解释了，总之就是一句话，任何情况下严禁超速行驶。今年年初升级版的驾照扣分规则已经将超速类的违章行为加强了处罚，严重超速行为直接扣光12分吊销驾照，但现在我还是经常在高速公路上看到超速的车辆从我身边划过……

总结：

　　其实，在高速公路上行驶，前方可能会出现很多情况，遇到了情况肯定是要第一时间躲开，不过对于紧急变线的利弊一定要判断好，到底是躲开损失更小还是不躲损失更小，这很关键，后果可能是天壤之别。另外，预防方面最最关键的还是保持较长的车距，给自己降低危险系数，对自己和他人都有好处。（文/汽车之家 汪淼）

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