[汽车之家 保养解析] 在上海大众斯柯达的车系家族中，野帝算得上是一款颇具争议的车型了，有些人喜欢它的实用，有些人讨厌，觉得它很丑，但这都不妨碍它成为上海大众斯柯达车系中特立独行的一份子，而且它的关注度也在逐步增加。除去它的性能和外观不谈，作为一款紧凑型SUV车型，光有特立独行的外观和实用的性能是不够的，售后养护成本的优劣将会很大程度的决定它是否会叫好又叫座。
● 包修期/三包政策-三年或十万公里
上海大众斯柯达野帝的保修期限为三年或行驶里程十万公里，以先到者为准，在此期间如果车辆出现故障或问题，厂家将会免费为客户更换“包修范围”内的零部件，三包有效期则为国家标准的二年或五万公里，同样以先到者为准，由于包修期的时效实际已经覆盖了国家三包政策，所以消费者在计算时直接参考厂家的包修期就可以了。
● 免费首保/定期保养周期
目前上海大众斯柯达野帝在售的车型有四种排量，分别为1.6L、1.4TSI、1.8TSI三种。编辑从经销商处了解到，目前1.6L车型一直处于没车的状态，属于有价无市，所以在下面的内容中我们将以1.4TSI和1.8TSI来为大家进行介绍。其中，1.4TSI车型配备了5速手动变速箱和7速干式双离合变速箱，而1.8TSI车型则只有6速湿式双离合变速箱一种选择。
另外，1.4TSI车型采用的是正时皮带的设计，由于采用了长效设计，厂家宣称可以达到30万公里的使用寿命，所以只需在每行驶9万公里时进行一次检查即可。1.8TSI车型是正时链条设计，终身免维护。
官方建议野帝在新车行驶至5000公里时需要进行免费的机油机滤首保，之后则为每10000公里保养一次，经销商的建议周期则和官方的最大区别在于周期的缩短，除了首保的5000公里之外，以后的常规保养也被缩短至每5000公里进行一次，主要原因当然还是那个众人皆知的“环境恶劣”，这点在官方的工单中也有所说明。
编辑从经销商的售后人员那里了解到，虽然经销商建议车主每5000公里保养一次，但是如果车主对自己的车辆使用情况比较了解，愿意按照官方建议的周期进行保养，也没有问题，并且不会影响质保等服务。
● 官方建议周期
| 官方建议保养周期及项目 | |||||||||
| 周期/项目 (公里) | 机油 | 机油 滤清器 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | ● | ○ | 全系电动助力，免维护 | 每2年或50000公里更换一次。 | ||||
| 10000 | ● | ● | ● | ○ | |||||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| 30000 | ● | ● | ● | ○ | |||||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| 50000 | ● | ● | ● | ○ | |||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | MT：○ DSG：● | ● | ||
| 上海大众斯柯达野帝整车包修期为3年或100000公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查/清洁 －：无需检查更换 | |||||||||
从官方的建议周期中我们可以发现，野帝的保养间隔还是比较有规律的，首先，机油、机油滤清器每次保养都需要更换就不说了，空气滤清器每10000公里需要更换一次，空调滤清器每10000公里检查/清洁一次，每20000公里更换一次，汽油滤清器则是每60000公里更换一次，手动变速箱油每60000公里进行一次检查，必要时更换即可，而DSG双离合变速箱油则为每60000公里更换一次，刹车油每50000公里更换，火花塞每20000公里更换一次，刹车油则为每50000公里更换一次。野帝全系均为电动助力，所以无需更换助力油。
● 经销商建议周期
| 经销商建议保养周期及项目 | |||||||||
| 周期/项目 (公里) | 机油 | 机油 滤清器 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | ● | ● | ○ | 全系电动助力，免维护 | 每两年或5000公里更换一次。 | |||
| 10000 | ● | ● | ● | ● | |||||
| 15000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ||||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| 25000 | ● | ● | ● | ○ | |||||
| 30000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ||||
| 35000 | ● | ● | ● | ○ | |||||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| 45000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ||||
| 50000 | ● | ● | ● | ● | |||||
| 55000 | ● | ● | ● | ○ | |||||
| 60000 | ● | ● | ● | ○ | ● | MT：○ DSG：● | ● | ||
| 上海大众斯柯达野帝整车包修期为3年或100000公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查/清洁 －：无需检查更换 | |||||||||
| 厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别 | ||
| 项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 |
| 机油滤清器 | 首次5000公里更换， 之后每10000公里更换一次。 | 每5000公里更换一次。 |
| 空气滤清器 | 首次5000公里更换， 之后每10000公里更换一次。 | 每5000公里更换一次。 |
| 汽油滤清器 | 每60000公里更换一次。 | 每15000公里检查一次，酌情更换。 |
| 空调滤清器 | 每20000公里更换一次。 | 每10000公里更换一次。 |
经销商建议的周期和官方最大的差异是在保养间隔上，和很多品牌一样，原本的10000公里一保变成了5000公里一保。因为保养间隔被缩短了一半，所以，机油、机油滤清器以及空气滤清器、空调滤清器的更换就变得更频繁了。
在后面的内容中，我们将继续为大家展示野帝的保养零配件价格及工时费用，并且根据官方的建议和经销商的建议分别进行试算，看看它们两者间的差异有多大。
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