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小保养340元 东风雷诺科雷嘉养车成本

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  [汽车之家 用车养车]  别样的法式风情,8种个性化的车身颜色,都可以看出科雷嘉的市场定位完全趋向于年轻用户。作为雷诺品牌国产后的首款SUV车型,很多网友都对它的保养费用产生疑问,下面我们就来看看作为国产车的科雷嘉保养到底贵不贵。

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东风雷诺 科雷嘉 2016款 2.0L 两驱舒适版

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东风雷诺 科雷嘉 2016款 2.0L 两驱舒适版

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● 总结:

  虽说5000公里的保养较短,但好在价格便宜。需要注意的是,此价格为使用最便宜的矿物油计算的,如果你想更换品质更好的半合成或全合成还需多加130元或240元,不过在我看来5000公里的保养间隔矿物油已经足够了。如果想使用更好的机油,可以适当将保养间隔延长至7500公里。

  对于很多网友评论“实际保养价格很高”的情况,一般都是被4S店推荐使用了更好的机油或进行了其他官方保养建议外的项目,比如各类清洗项目等。对于此我认为如果您的车辆使用正常、车况良好就无需选择,正常按照厂家建议的保养项目进行就可以了。(文/图 汽车之家 吴羽琛)

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  • 科雷嘉 2016款 2.0L 四驱至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.27 41.62 8.20
    测试文章:逍客的加强版 测试东风雷诺科雷嘉 2.0L
    评测编辑-李佳:

    驾驶比较轻松,座椅的舒适性也还不错,开着没那么多乐趣,但也挑不出什么毛病。配置挺高的,实用性也不错多媒体控制、定速巡航、主驾腰部支撑调节,这些都是法系车奇葩的地方,需要适应,其他都还好,我开了一个星期渐渐喜欢上这车了。只是价格太高,22万性价比不高。

    评测编辑-:

    科雷嘉和日产逍客是基于同样的平台所打造出的产品,但是它们的“性格”有一点不同。首先,我觉得科雷嘉的油门响应似乎故意被调整成比较平顺的调性,让他开起来比较像是一辆“欧系车”,底盘反应也是如此,对于振动的处理给人比较扎实的感觉(相对于逍客)。不过,在遇上较大的坑洞时,底盘的反馈干还是略显单薄。另外,科雷嘉的内饰外观设计让人觉得它更年轻、更漂亮了,只不过中控台大屏的操作逻辑有些奇特,需要多一点点的时间去熟悉。

    评测编辑-张子仪:

    城市SUV向来都是比较中庸的,科雷嘉也是如此,只要没什么大缺点,就很容易被消费者接受。尽管它和逍客有着相同的底盘和动力系统,但风格还是有些差异的。科雷嘉的底盘调校更好,但油门响应略慢,我认为比逍客更适合普通人的驾驶习惯。

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科雷嘉

指导价:13.98-21.98万
级别:紧凑型SUV
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