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整合阿里生态 评互联网智能汽车系统2.0

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  [汽车之家 车辆多媒体]  这两年有个词汇总是被各行各业反复提起,那就是——物联网。不同于使用PC电脑的互联网时代,也不同于一心想要革了PC电脑命的移动互联时代,物联网时代的来临,并不想要革谁的命,也不基于单一品类的智能设备,它唯一想要做的是:让万物互联。

  在这万物中,国内月销超过200万辆的乘用车必然是互联网企业要抢占的重要终端。阿里巴巴在汽车行业布局最早,2016年发布的荣威RX5上搭载的互联网智能系统1.0,就由阿里和上汽组建的合资公司斑马智行提供,底层系统基于AliOS。而在刚刚开幕的2017年云溪大会上,互联网汽车智能系统宣布迎来2.0大版本更新,借此机会,我们抢先体验了2.0版本有哪些升级。而除此之外,我还会在文中列数出各个系统功能背后的供应商,看我们能不能从中窥见到一些端倪。

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● 语音分区和情景语音

  本次作为演示车的是荣威RX5。在此前的1.X版本的系统中,为了保证驾驶员对于车辆的控制权,只有主驾驶可以通过“你好,斑马”唤醒语音控制。

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  但由于从下雨这个“事件”只反应到关窗一项措施,我想多数用户还是更倾向于直接喊“关窗”。而当未来针对某一个“事件”,系统能反馈多个措施时,例如:下雨天关闭天窗和侧窗的同时,也改变油门和刹车灵敏度,以保障安全。这个时候,想必用户才会放弃思考,将判断权交给系统,这个情景语音功能也会更有价值。

● 地图引擎升级

  毫无意外的,荣威车型上搭载的多媒体系统采用的是阿里系的高德作为地图引擎供应商,在本次大版本更新中,高德也为系统升级了地图引擎。

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  此外,如果在饭点开车到综合商场等位置的时候,系统会提示“附近有多家餐饮,是否选择?”而这项服务的供应商是同样来自阿里系的口碑网。

● 支持外接更多智能设备

  在原有基础上,2.0版本系统能够接入更多已经量产的智能设备,目前通过认证的包括小蚁行车记录仪、盯盯拍等。

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● 小额场景保险和车险

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  此外,系统还会根据用户的驾驶习惯推荐车险,并给予一定优惠。保险这部分服务的供应商终于不是阿里系的公司了,而是上汽保险。

● 界面设计优化

  在汽车上,大屏幕的盲操作一直饱受诟病,逻辑不够清晰以及难以看清的小字会给驾驶安全带来隐患。之前斑马智行给出的解决方案是:使用语音控制。而在新的2.0版本中,斑马智行着手优化了界面问题。

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文章标签: 互联出行
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  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    测试文章:上手难度低 测荣威RX5 20T 手动旗舰版
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T手动挡车型上手给人的第一感觉就是非常好开,油离配合没难度,结合点很容找且宽容度大,不容易熄火。同时,它装备的上坡辅助系统以及电子手刹也可谓是新手坡起的福音。此外,它的动力表现也优于预期。总之,对于能接受手动挡的朋友,这车值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆手动挡基本满足了日常使用的基本需求,空间大、配置够、颜值高且价格适中。可能有些人会觉得手动挡难以驾驭,但就像文章标题那样,即使手动驾驶经验非常少的初学者,想掌握这辆车的驾驶特性也不难,宽容度非常高的离合器会帮你解决掉很多问题。

    评测编辑-黄正桥:

    RX5 20T手动型对于新手来说有着非常不错的宽容度,配备的上坡辅助对于经常出入地库或者走山路的驾驶者来说也是一个非常实用的配置。此外,它的配置及空间也能满足人们的日常使用需求,是一款值得推荐的车型。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    测试文章:不只是舒适/加速迅猛 测试荣威RX5 20T
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T车型的总体表现并没有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的预期。该车整体驾驶感受比较偏重舒适性,动力也比较充沛,再加上不错的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置,如果你预算在15万左右,想买台SUV的话,这车值得考虑。

    评测编辑-盛元珺:

    漂亮的设计和科技感十足的互联系统是荣威RX5的卖点之一,然而更让我关心的是它开起来后的表现。1.5T发动机动力充沛,双离合变速箱的表现也优于预期,这在同价位中国品牌SUV中称得上处于领先的水平。

    评测编辑-祁子鑫:

    大空间加漂亮的外形,1.5T发动机降低了价格门槛,荣威RX5符合一款经济实惠家用车的要求。1.5T发动机性能比预想要好,能够满足日常驾驶需求。而相比多数中国品牌同价位车型,荣威RX5表现出的成熟度要高很多。

  • 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    四驱版的荣威RX5自重更大,而且整套四驱系统是为了提升行驶稳定性而设计的,脱困能力很有限,还影响加速能力,所以我个人并不是特别推荐大家购买四驱版车型。如果仅仅在城市中使用,两驱版车型就已足够。当然了,十分喜欢这款车,且多金的朋友,可以随意。

    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 2.0T的动力表现不错,外观内饰造型也很养眼,座椅舒适性很棒。整体驾驶感受比较舒适,是一款综合表现均衡的产品,所以其市场表现我相当看好。

    评测编辑-祁子鑫:

    荣威RX5在设计上保持了自己的家族语言,风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰用料很足,手感也不错,大尺寸触摸屏好看也好用。动力依旧是其最大亮点,静止加速到100km/h成绩在一众国产车中属于前列。

  • 荣威RX5 2016款 30T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    单从产品特性来说,这款车几乎是同级别里面最有竞争力的产品了,外观和内饰不仅在设计上很有国际范儿,用料和做工也已经达到了合资以上的水准。2.0T两驱版车型的加速和制动能力和锐腾一样出色,尽管厂家强调荣威RX5是一款舒适型SUV,但现在看来,它不仅仅是舒适,各方面都很均衡,也很强大。

    评测编辑-盛元珺:

    两驱版的荣威RX5 2.0T车型动力表现略好于四驱版,相对于四驱版,城市驾驶我很推荐两驱版车型。

    评测编辑-祁子鑫:

    相比四驱版本,我相信这应该是这款车的主销车型。的确对于城市使用的消费群来说,两驱已经完全满足需求,偶尔的越野需求,凭借比轿车更好的通过性也能应付。

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荣威RX5

指导价:9.88-14.88万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T
变速箱:手动 双离合 ...