语音亦可控制大通D90斑马1.0系统体验

朱力神

2017年10月30日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家多媒体体验] “你好斑马”是唤醒斑马智行车载系统的唯一语音口令，作为上汽与阿里巴巴合作打造的车载互联系统，斑马智行此前已经搭载于荣威和名爵品牌的多款车型上，其中最早搭载斑马1.0系统的是荣威RX5。除这两个品牌外，上汽旗下还有一款新车型——上汽大通D90（下文均简称为大通D90）也成为了斑马系统的用户，不过它搭载的依然是目前应用最广泛的1.0版本。与荣威和名爵已经搭载的系统相比，适用于大通的系统在使用习惯和功能性方面究竟有哪些异同点？

● 硬件简介：

● 语音控制功能：

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『用语音来调节空调和座椅加热等功能』

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文章标签：互联出行

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上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自动四驱北极星阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.20秒	36.57米	13.10升
测试文章：总有你想不到的抢先测试上汽大通D90
评测编辑-王亮：	上汽大通外形和内饰设计都有一种让人眼前一亮的感觉。在加速及油耗测试方面，其表现中规中矩，不过36.57米的刹车距离确实让人惊喜。四驱系统的脱困能力表现优良，后桥差速锁也可以提供很好的帮助。
评测编辑-刘东：	大通D90的加速和刹车成绩的表现还是有点超乎我的预料的，11.2秒的加速时间和36.57米的刹车距离，对于这款自重达到2.3吨的车型来说表现还是不错的。在驾驶方面动力爆发会在中后段，初段响应并不积极，转向手感适中，开起来并不像一款大车，给我留下了一个不错的印象。
评测编辑-柳伟：	虽然上汽大通D90第一眼给人的感觉很大，不过在细节方面都是实实在在的，12.3英寸的中控屏十分抢眼，座椅按摩/通风、三区自动空调及自动泊车等配置十分丰富，并且多种驾驶模式可以很好的适应各种地形。