在过去的前三个季度里，帝豪GL的销量表现非常稳定，累计销量近8万辆。值得一提的是，1.3T和1.8L两种排量车型的销量比较均衡，分别为3.86万辆、4.03万辆。在目前这个级别的中国品牌车型里，帝豪GL确实拥有很高的关注度。至于它的用车成本，整体还算符合预期，要是油耗能够再低一些（油耗数据源于车主提供），那就更好了。由于同级别许多对手没有最新车型用车成本的数据更新，所以无法进行横向对比。相比整车质保期，帝豪GL的四年或10万公里有一定优势。（文/汽车之家 陈海佣）