[汽车之家 车·生活的变革] 还记得吗？刚回到家，就听见老爸喊我： “你上礼拜是不是又违章了？我跟你说多少次了，开车要长点心，非得开那么快吗！”
“知道了！不就罚了100元限行吗？烦死了……”对于我们这些年轻一代的司机来讲，似乎违个章并不算什么稀奇事儿，好像从不违章就不好意思和人家打招呼一样，事实真是如此么？就此，我敲开了四位爸爸的家门，想去向他们验证一事儿，当年他们都是怎么开车的……
今天我们聊聊那些真正的司机们！
在如今这个互联网时代，“老司机”一词老就被广泛应用于互联网业的各各角落，可你知道司机一词最早的含义么？大家常说的老司机一词可以泛指在某些方面熟门熟路，资历较老，见识广，经验足的人。当然，这个词汇也同样流行于1024盛行的时期，那些有着一眼识片儿能力，且种子都有几个T的人，都是老司机……咳咳。
然而在更早的时期，司机一词可不是包含这么多含义的，它最早的解释有着车辆驾驶者、车辆管理者之意，再说白话一些，在几十年前，那个时候的只有那些驾驶技术老练、能修车，且还有着车辆管理能力的人，才能被称之为司机……
今年是新中国改革开放40周年，编辑部也准备了一系列的和改革开放有关的内容呈现给大家，用车也不例外，专门对话了四位老司机，他们都是编辑的父辈，在学车、用车、驾驶方面有不少回忆想和大家分享。
小郑：老爷子什么时候考的驾照？那会儿的事儿还记得多少？
老郑：“86年考的驾照，直接就是A本，那会儿还是单位内部办的培训呢，不像你们现在，还有那么多驾校，那会企业组织的报考还比较多”。
老郑继续和我们唠：“练完了挂挡以后，就该考机械常识了，笔试，你们这会还有机械内容么？我看都不学了，那会儿学车虽然枯燥，但还是挺全面的，不光会开那么简单。再然后我们就开始上路练了，师傅带着跑俩月……”
“这还不算完呢！之后就开始练倒库了，合格后还得练俩月实操，不合格接着考。最后车务科路考合格了，这才算是拿着临时驾驶证了，半年以后无重大事故才给转成正式驾驶证。”
说到这里，老郑也是感慨不已，“在那个时代，学个车可不像如今你们这般“轻松愉悦”，两三个月就拿本了，那个时候学车是需要一个比较长的周期，外加上非常枯燥且重复的练习，才能一步一步迈向正式司机的行列，也正是因为那会方法和方式比较原始，所以才练就了相对很扎实的技术。
那会可不像你们现在，差不多就给本子让你上路了，你看路上那些新手，那叫开车么？光学到了表面的操作，但很多内在的经验和技巧都看不到。要我说，过去也有过去的好，那会儿的人没现在这么心浮气躁，什么事儿都求个速成，所以往往能学着真本事，现在这环境可比不了那会儿了”。
小郑：得！知道您不易了，技术扎实贼靠谱！话说，您开车的时候违章多么？对当时的道路环境还有印象么？
老郑：“基本没违章！一是开大车，求个稳，二来自己也是A本，不敢轻易违章，要不然又得学习去了，不像现在很多年轻人似的，违个章都和玩似的不在乎，其实都是在用自己的安全去“赌博”！
小郑：如今好多新手开车都不太规矩，您怎么看待？您那时候开车啥路数？
老郑：那会练的还是扎实，身体都形成机械记忆了才上路，不像现在，都是应付事儿，而且那会儿我们开车，只要一手油门就得把脚备到刹车那边，形成习惯了都，起步都是慢抬离合慢给油，这样起步不会闯，刹车也不点头。
小郑：您是怎么看待如今的新能源汽车和自动驾驶的？
老郑：并不看好！电池是没啥问题，但充电肯定是个事儿，我看你们之前写的那个电动车体验的文章了，就那状态，到了电桩用不了，要不就是被汽油车占着，这我可不敢开，心里完全没底。你说自动驾驶？反正我肯定不买，你看看外面那路口，瞪着两眼这开还出事儿呢，甭提无人驾驶了。
和老郑的对话就这样匆匆的结束了，老爷子开了37年车，A本闯荡江湖至今，特别遵循一个“稳”字，照他的话说，那个时候虽然道路环境更混乱，但起码他们在学车时都是很讲究很传统的，现在很多年轻人都喜欢更舒适更快捷的把车给学了，但最后很少有能够扎实掌握驾驶技术的，都是半吊子就上路，再去实际道路上实习，这肯定会给更多人造成困惑，也会给本就拥堵的道路环境带来隐形的负担。
虽然老郑现在不怎么开车，但他还是希望如今的年轻人，可以把学车这件事儿看得重一些，毕竟一开就是几年十几年甚至一辈子，这可是受益终身的手艺，还是不要太糊弄，否则最后倒霉的只能是自己。
加载中
