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相对短的一板? 和车主聊领克01人机交互

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喜闻乐见的高德地图车机版

  除了静态的人机交互设计,对于一款具有互联网思维的车型来说,在行驶的过程中语音控制和地图导航是否易用也直接决定了车机系统会被车主经常使用还是直接被手机支架所淘汰。

汽车之家

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语音控制无法打断

  这回我们首次采用了语音控制标准测试语句来对领克01的语音控制系统进行测试,测试功能主要分为:导航、空调、通讯、娱乐、车内功能、附加功能几大项,结果如下:

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  未来我们都会用标准测试语句来对各车型的语音控制功能进行测试,力求把系统对常用功能的支持情况完整地呈现在您面前,如果在语音控制中有哪些功能是您常用的,但我们没有测试到,也欢迎提出宝贵意见,我们会持续完善测试体系。

文章标签: 互联出行
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  • 领克01 2017款 2.0T 两驱耀Pro版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    测试文章:给你这样的国货 测试领克01 2.0T两驱版
    评测编辑-:

    领克01这车 开了之后对它的好感就会直线上升 动力设定说是令人感动都不过分 测试成绩已经说明一切 细算的话 它的价格也并不贵 现在限制它的唯一问题就是外观了

    评测编辑-罗浩:

    领克01两驱 配置高科技感强 关键动力匹配做的确实还可以 响应快加速快 开起来比较顺手 悬架有点硬但地盘紧致 品质感到位 就是外观有点儿过于自我 还有多媒体系统软件还得升级一下 现在每次穿桥的时候系统都要几秒钟切换显示模式 反正总的来说 我觉得这车挺不错的

    评测编辑-王泽石:

    在我来看,说领克01是目前中国品牌造车的最高水准并不过分,之前双离合版本就给人惊喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于颇具争议的外观,我认为并非是件坏事,在同质化如此严重的今天,保持独特反而很难得。

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