拒绝炎热 测空调对续航有多大影响？

　　[汽车之家 电动车用车]  春季的舒适还没让人留恋够，而夏季却已经到来，对于广大电动车主来说冬季开暖风影响续航可谓是人人皆知。而最近发现许多朋友又纷纷担心起夏季开空调对续航影响的这件事。那制冷空调到底影响不影响续航呢？影响大吗？下面让我们测一测才知道。

●《我帮你测》是什么？

　　《我帮你测》是新能源团队用车类的一档节目，旨在解决大家新能源车用车过程中的疑虑。在用车过程中大家也许会遇到一些有争议的问题，公说公有理，婆说婆有理，理论上都有道理，但不是有句话叫实践才是检验真理的唯一标准，于是《我帮你测》就诞生了。如果您对于新能源车有任何疑惑、不解需要实测，而又没有时间和精力去做实测，都可以在留言中告诉我们，我帮你测。

　　 这一期的《我帮你测》就来看一看，夏季电动车开空调对续航里程的影响到底有多大？手动空调车型怎样使用空调的方式能更省电一些呢？

●《我帮你测》这期你将看到如下测试

1、自动空调车型，车辆静止状态，空调温度21摄氏度，自动模式下1小时对续航里程的影响。

2、自动空调车型，空调关闭，行驶30公里，看剩余续航里程。

3、自动空调车型，空调温度21摄氏度，自动模式行驶30公里，看剩余续航里程。

4、手动空调车型，车辆静止状态，空调最低温度，风量最小模式下1小时对续航里程的影响。

5、手动空调车型，车辆静止状态，空调中间温度，风量中等模式下1小时对续航里程的影响。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

　　故事的起源还是源于办公室的一次“献殷勤”事件。那天我开电动车去的单位，下班时为了感谢双姐早上请我的两个肉包子之情。我打算送她回家，可下面却发生了她落荒而逃的情况，并对我进行了一番的教育。

　　事情发生后，我急忙去找双姐解释，千万别让她想多了。因为我开的是电动车，开空调对车来说太费电了，所以我只能光膀子，开窗户，这样才能凉快一些。不过当我表达观点之后，双姐给出了反驳的意见，表示我这种思想是错误的，要通过实际测试改变的我想法。

测试一：自动空调车型，车辆静止状态，空调温度21摄氏度，自动模式下空调工作一小时对续航里程的影响。（为何选取1小时为标准，因为就目前日常上下班用车情况来看，其时长基本都在1小时左右，所以我们选择测试时间为1小时，可更好的还原一个真实的用车场景）

　　在测试结果中可以看出，配备自动空调的车辆在静止状态下，其空调对续航影响并不算严重，虽然里程仍会受影响，但是还在一个可以接受的范围内。但在这里，大家可能会提出疑问，那在实际驾驶过程中，空调对车辆的续航里程影响大吗？下面让我们来测一测。

测试二：自动空调车型，空调关闭，行驶30公里，看剩余续航里程变化。

　　关于行驶过程中空调对续航里程的影响，我们分两种情况来进行测试，首先是将空调关闭，行驶30km，看车辆续航里程变化，然后将空调打开自动模式，将温度设定在21度，再行驶30km观察它的续航里程变化。

测试三：自动空调车型，空调温度21摄氏度，自动模式行驶30公里，观察剩余续航里程变化。

　　从上面的测试结果中，我们可以看出空调对纯电动车的续航里程影响并不大，在静止状态下开空调1小时，续航里程减少了7km。在平均时速30km/h的行驶状态中，关闭空调行驶30km，续航里程减少37km；同样时速，打开空调行驶30km，续航里程减少40km。

　　如果按照功率计算，制冷空调消耗的续航里程应该是7km/h，但实际上路测试后发现制冷空调消耗的续航里程更少，这是为什么呢？这主要由于电动车配有能量回收系统，在一定情况下会对动力电池进行反充电的作用。不过当了解这些情况之后，我对双姐又提出了疑问：此辆车是自动空调车型，那手动空调车型怎样设定对续航影响更小呢？

详情点击这里查看

测试四：手动空调车型，车辆静止状态，空调最低温度，风量最小模式下1小时续航里程有何变化。

　　因为手动空调无法自动调节风量和温度，因此我们自己设定了两种调节方式，看看哪种情况下最省电，哪种情况下制冷效果相对更好一些呢？（文中水银温度计测试车内温度，并非实验室内精密仪器实验，只供大概参考）

测试五：手动空调车型，车辆静止状态，空调中间温度，风量中等模式下1小时续航里程有何变化。

　　经过1小时后车内温度为多少度呢？现在咱先卖个关子。这个问题做为本期我帮你测的有奖竞猜题目，望广大网友积极参与，精美车模等着你们。

　　通过手动空调的测试，我们可以发现，手动空调低温度，小风量时会较为省电，不过在开启空调1小时的状态下，其车内温度为26度。当将空调设置为中间温度，中等风量时，对续航影响会更严重一些。

● 有奖竞猜环节

　　上一期《我帮你测》快/慢充之争，我们给大家提出一个问题，北汽EV150慢充到100%，表显剩余续航里程是153km，行驶了50公里后，表显剩余续航为109公里，那它的表显剩余电量是百分之多少呢？答案就是72%，我们在答对的网友中抽出一个幸运儿，送出我们的奖品，奖品就是1:18的比亚迪唐，恭喜网名为“yytpanyuan”的网友，我已给您发了站内信，请您私信我你的地址和联系方式，我们将奖品快递给您。姜田双的编辑博客地址在这里，您也可以直接发私信给我。

　　这期的有奖问答的环节，奖品同样是车模一个（每期车模车型不定）。此次测试，手动空调车型，中间挡风量，中间挡温度工作一小时后车内水银温度计会显示多少度呢？（请大家仔细阅读文章和视频，这基本是送分题）大家在文章下方评论区留下你的答案，我们会在一周后将中奖名单公布在本篇文章最后，也请大家及时查看，免得错失了赢取车模的好机会。

　　以后我们每一期《我帮你测》有奖竞猜环节的答案公布会在该期内容中公布，此次我们的问题是空调中间挡风量，中间挡温度状态下，经过一小时后使用温度计测量，车内温度为21摄氏度。我们在答对的网友中抽出一个幸运儿，送出我们的奖品，，恭喜网名为“wswzynj”的网友，我已给您发了站内信，请您私信我你的地址和联系方式，我们将奖品快递给您。刘立伟的编辑博客地址在这里，您也可以直接发私信给我。

全文总结：

　　通过此次夏季纯电动车制冷空调对比测试，我们可以发现电动车在夏天开空调行驶并不会太过于影响续航里程，尤其自动空调车型在静止状态下，开空调1小时续航里程只降低了7公里。而对于手动空调车型，通过一系列的测试我们也不难看出，在空调设置为低温、低风量时更为省电。

　　希望这篇文章能够帮助大家解决夏季电动车使用空调时的“续航焦虑”，关于空调使用的其它方法细节，如果您还存在问题可以在评论中与我们交流。另外，大家在用车过程中遇到什么难题需要帮你测的，也可以在评论区留言，我们搜集整理之后将会给大家进行实测，如果您的问题我们有幸选中，那我们同样会送出精美车模一个。（文/图 汽车之家 刘立伟 姜田双 摄影/唐朝）

详情点击这里查看