[汽车之家 互联出行] 在即将上市的东风启辰T60上，智能互联以及家与汽车的联动将作为这款全新SUV的一大卖点。那么借此，我们也邮件对话了启辰车联网方面的工程师，就几个问题进行了沟通。
● 作为传统车企，在互联功能的供应商的选择方面是怎么抉择的？
强强联合：智联方面，东风启辰一直处于行业领先水平，而高德和科大讯飞等也都是行业顶尖的企业。因此，秉着强强联合的态度，东风启辰选择了和他们合作。
融合创新：在强强联合的基础上，基于双方各自在智能互联方面的优势，进行高度融合创新，打造行业领先或者首发的车联网服务。
用户体验最优：优秀的车联网服务，最终还需要落实到用户需求和体验。因此，需要与供应商进行深度合作，定制化开发，给东风启辰目标消费群体带来最优的用户体验。
● 对于成本有限的新车型，在定制互联功能时会在哪几方面平衡成本？
一切以用户需求与用户体验优先：针对目标消费群体，在定制互联功能的时候，东风启辰遵循从用户需求、用户体验的角度出发，通过深入研究，不断创新，切实满足适合用车场景在移动出行方面的客户需求。
● 比如科大讯飞或高德地图的采购成本大约是？跟更高端汽车产品区别有多大？
智能语音系统及导航系统一方面涉及到功能的有无，另外一方面才是功能的好用不好用，我暂且以功能的有无说明，以ABB举例:
奥迪: OTA的地图升级仅限A4L和Q7车型；发送目的地到车及最后一公里导航，只有A8L支持；免费周期为3年（一共4GB的流量）；
奔驰: 区分基础服务和高端服务，导航在高端服务类别，并且没有诸如限速，红绿灯，摄像头拍照等交通信息，同时也不支持最后一公里导航；高端服务的免费期只有三年；
宝马：服务拆分的很细，基础服务也不包含导航，地图OTA升级、发送目的地到车，停车场信息，红绿灯、限速、摄像头拍照信息都没有….免费期为3年，如要续费，仅交通信息这一项一年598元；
东风启辰：与地图导航专家联合开发智能全时导航，采用GPS+北斗+惯性导航技术全维导航硬件，保障全天候无盲区的准确导航，可实现“上车前+驾车中+离车后”的全时路线规划；实时交通、在线搜索、在线规划路线、本地数据在线升级，确保地图及路况信息实时更新。
● 在车联趋同的趋势下，怎么去考虑差异化竞争？
车联网差异化战略夯实品牌价值：在迈入“魅力东风启辰”的新时期，车联网战略会围绕“科技”、“智联”夯实品牌价值、达成差异突围的关键。
多领域智联技术不断迭代：继车载导航与高德地图、语音识别与科大讯飞达成技术合作后，东风启辰未来还将围绕人机交互、大数据分析、智能网联、智能客服及营销创新等诸多领域实现智联技术的不断迭代。
个性化智联服务品牌转型：东风启辰还会重点在“价值设计”实现区隔，向提供个性化智联服务的品牌作以转型，为消费者提供定制化的车联服务感受，不断丰富消费者在智能互联方面的用车体验。
● 全文总结
以上就是我们和启辰工程师邮件沟通的内容，网联化作为汽车发展的一大方向将成为新一代消费者越来越看重的环节，特别是对于中国品牌来说，谁能提供更好的体验和服务，谁也将能够在新一轮的市场争夺中占得先机。
