金融服务费到底是什么
[汽车之家 用车资讯] 近段时间一则女车主坐机器盖维权的视频逐渐登上各大互联网平台的热门，而随着各方的不断介入，事件也在持续发酵中，今日就让我们回顾一下这起事件的始末，并由此也让大家了解下，事件发生至今的“罪魁祸首”——金融服务费到底是个什么费用？首先各位先通过下放视频了解一下事件起因。
事件起因是一位女士通过贷款为自己购置一台奔驰CLS当做生日礼物，但车辆还未开出4S店就出现了发动机漏机油问题，随后女士向4S店逐步提出退车、换车需求，而4S店经过多次商讨在约15日后给出了根据汽车三包政策为车主免费更换发动机的答复，随后便发生视频中的一幕……
通过视频中的描述，我意识到，原本是保护消费者合法权益的三包政策竟然能成为“耍流氓”的工具。这类行径在多个行业都屡见不鲜，举个例子，你买了一个手电，装上电池后发现不亮，这时厂家跟你说没事，灯泡憋了，我给你换个新的灯泡……WHAT？这是灯泡的事吗……
三包政策中的三包责任有着这样的规定——家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。
那作为消费者来说卖方用三包搪塞我，我就认栽了吗？事实上，这也是本次事件最先定的基调。多数网友都认为于情，换发动机不合理，没开出去门的新车就要换发动机谁心理上都过不去，所以大家都占在了车主这边，当然也有媒体披露出现在维权困难，只能靠“闹”来达到自己的目的。事实上，一个懂法律的人用三包搪塞处于法律小白阶段的消费者，真的是一说一个准，但随着事件发酵，有律师给出了一个致命的反转点，让所谓的“闹”变得合法！——消费者权益保护法。
消费者权益保护法第二十三条规定，经营者应当保证在正常使用商品或者接受服务的情况下其提供的商品或者服务应当具有的质量、性能、用途和有效期限；但消费者在购买该商品或者接受该服务前已经知道其存在瑕疵，且存在该瑕疵不违反法律强制性规定的除外。经营者以广告、产品说明、实物样品或者其他方式表明商品或者服务的质量状况的，应当保证其提供的商品或者服务的实际质量与表明的质量状况相符。经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。
还原到这起事件本身，车主在发现漏油后，有权要求卖方对漏油问题举证。而举证结果可想而知，一个未开出门车辆，漏油到底是怎么造成的？那么倘若漏油问题产生于售前，卖方就有了将有瑕疵的商品卖给消费者的嫌疑，消费者权益保护法中也有相应的条款——经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍，也就是我们所熟知的假一赔三！
至此，关于本次漏油事件的维权似乎是得到了答案，但随着事件深入，市场监管部门介入，责令4店退车，不过车主此时却不接受退车，并给出八条诉求，而随后，车主与店方的录音记录被放出，更大的反转来了……
从录音中我们可以听到，车主在反复强调一个名词——金融服务费，从车主的描述可以看出，该费用是贷款之后，4S店人员通过微信二维码向车主收取的，而至于出于何种原因收取，4S店并没有给出答复，那这金融服务费到底是什么呢?相信看过下面的视频，你会有些了解。
与视频中类似的情形我也碰到过，相信各位买车时也碰到过。早些年买车的朋友肯定也有这样的经历，当移动支付还未普及的年代，我们常常在付款当天被4S店告知少则千元多至万元将以现金的形式缴纳，或用于在店内上保险，或用于出库验车。而随着多地对上牌、出库费用的“透明化”，鼓励消费者贷款购车多了起来，而其中涉及的手续费也成为“开诚布公”的沟通筹码。
说完了金融服务费，我们回过头再来看看车主提出的八个诉求：
——调查该车车辆历史，要求知晓该车到店至销售期间的基本情况；
——车辆PDI检查是否真实，检查人员有无资质，3月22日到3月27日期间又做了哪些检查，车辆的检查有没有检查到问题，检查人员有无资质；
——没有任何利益的第三方对车辆进行检测，如果是质量问题依法赔偿，如果是三包问题，我们也愿意接受。我们合法维权；
——调查4s店在销售过程中是否侵犯了我的知情权，是否有强制消费，收取的金融服务费是否合理?要求调查是否存在违法;每年有多少消费者被动消费；
——规范汽车行业车辆PDI检查，与从业人员素质；
——奔驰官方要给一个正式的道歉和情况说明；
——对个人精神方面的损害给予补偿；
——对汽车行业销售方面乱象进行整治，维护消费者合法权益。
说实话，我挺佩服车主的。从事件发生至今，车主有太多的机会退车，挽回损失。但随着其拒绝退车，并给出八个诉求来看，车主更加痛恶的是购车环节中的欺诈式消费。她想通过自身的经历，来为已经购车、即将购车的消费者鸣一记警钟，还汽车市场一个干净的市场环境。但面对“行业潜规则”，单靠一位势单力薄的消费者是远远不够的，这需要职能部门的监管与督促。好在，对上述八个诉求，4S店所在地的工商、消协等部门已经行动起来，对品牌方与经营者进行相应的调查，并将在有了结果后进行公布，我们也会持续关注事件进展。（文/汽车之家 李响 图片、视/音频源于网络）
奔驰发布官方说明
[汽车之家 用车资讯] 4月16日，上海车展媒体日下午17时，北京奔驰发布了关于西安车主用车经历的进一步说明。说明中提到，在涉事4S店接受调查期间，店铺将停止运营；如果涉事4S店存在不合法不合规的经营行为，将取消品牌授权；将对全国经销商启动第三方审计，杜绝不合法不合规的经营。此外，说明中还提到了奔驰对经销商的督促职能，但并无法直接干涉经销商自主经营。
以下为说明全文：
昨日,我司代表与西安车主进行了面对面的坦诚沟通,并协调其与相关授权经销商达成了谅解共识。我们为此事再次向客户诚挚道歉,也感谢她继续信任梅赛德斯-奔驰品牌。
此事让我们看到我司工作流程上所存在的问题,对此,我们吸取深刻教训并将立即采取整 改措施。这也暴露出了相关经销商在客户服务及商务运营方面的存在的问题。我们一直在全面积极配合相关机构的调查工作,同时,也将对相关经销商采取如下措施:
1.将对相关经销商的经营合规性展开调查。结果明确前,该授权店的销售运营将暂停,立即执行;
2.如调查结果显示相关经销商的销售行为存在不合法不合规的经营行为,其销售运营授权将被终 止;
3.将立即启动针对经销商网络的第三方合规审计,进一步确保经营合法合规,并以此全面提升客 户服务流程;
4.依照相关法规:汽车厂商不得干预经销商自主经营范围内的活动。尽管如此,过去几年我们一直在各种场合,以书面及口头的形式向经销商伙伴强调合法合规的经营准则及品牌秉承的服务水准。我们将继续加强这方面的沟通,并在法律允许范围内,采取相关措施确保消费者权益。
相关经销商的行为辜负了客户、广大消费者及我们自身对品牌体验的期许,对此我们非常 失望。我们也将以此为教训,积极提升服务水准、完善客户体验。我们再次对此事给公众及社会带来的不良影响诚挚道歉。
事件发生至今，已经不单单是维权女车主一个人的事，对整个汽车行业来说都是一次深刻的教训。而对于北京奔驰来说，事件本身已经由相应的监察机构着手处理，其能做的就是在职责范围对经销商做出一些“处罚”。截至目前，监察部门与车主并未对该说明做出进一步回应。（文/汽车之家 李响）
维权车主与4S店和解
[汽车之家 用车资讯] 持续多日的奔驰漏油维权事件，终于在多个部门的推进下于17日凌晨给车主交出一份答卷。据悉，车主与奔驰、4S店达成和解，涉事方将为车主更换一台同型号的车；退还已经收取的金融服务费；承担车主的30岁生日费用；提供10年1对1VIP服务；邀请车主参观奔驰德国工厂。
从谅解协议书中的部分内容可以看出，4S店为车主换了一台新车，并对美容装饰部分也作了相应要求——不低于原车。同时店方还将退还收取的金融服务费。据媒体报道，车主事后了解到，费用为贷款额的3%，店方获利约三分之二。同时针对争议较大的代步车问题，店方将以10000元交通费的方式进行补贴。此外，由于4S店将为车主补过已经错过的30岁生日，形式应是车主自行庆祝，4S店买单，最后奔驰还将邀请车主前往德国工厂参观造车工艺。
达成谅解后，有媒体第一时间对车主进行了对话，除补偿内容外，人们比较关注的漏油车辆的PDI检测问题，车主也进行了分享。目前，该车进行了封存，即将送往外地进行检测，而从店方提供的检测数据与PDI检测单来看，车辆并非是事故车或翻新车。（文/汽车之家 李响 图片源于网络）
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