[汽车之家 用品/服务] “打败你的都不是同行，灭掉你的多是跨界”，类似这样的话语相信大家肯定没少听过，在当今这个各行各业都面临变革的时代，谁也说不好下一个革命的会是谁？
在车联网领域，以中国品牌为主的车企正在通过快速的革命推进着车联网的进程，语音识别+大屏交互似乎成了当前阶段的主旋律，即便是各种老牌合资车企，面对这样的中国速度，也不得不“自愧不如”。当然，导致这样结果的原因并非是车企不乐意去做，而是碍于多种原因，可毕竟消费者等不起，事儿就在眼前，难道就这样继续无解吗？
对于阿里巴巴来讲：“咳咳~这事儿既然没人做，那么就我先来打个样吧！”
消费者的痛点：“好车烂导航”
当今的车联网局势其实很明朗，其实粗略来看，大致有三种类型：一是中国品牌领域，BAT几乎都在跑马圈地一样的占地盘抢队友，大屏+语音交互几乎是家家都会，即便体验上各有差异，但总体的进步和迭代速度是有目共睹的，而在高端合资品牌领域，以BBA为主的豪华阵营虽然也在积极改善自己的交互生态，但总体上还是处于“华丽大气上档次，体验交互一般般的状态”。不过后者因为涉及品牌调性和定位等因素，其实也不必深究，需求都不同。
最后再来看看“中坚力量”，这部分多以德系日韩系的中高端品牌为主，即便车型的迭代非常快，但车联交互却始终好像“蠕行”一般，你可以看到市面上很多的近代车型和新车型，它的大屏交互还是像5-10年前那般的状态，哪怕只是换了个界面，骨子却还是那般“固执”。虽说如此，但这部分群体的数量确实庞大的，而作为BAT巨头之一的阿里巴巴显然看中了这块蛋糕，决定掺和一手……
变革的起源：我们的家里发生了什么？
其实无论是电视盒子还是智能音箱，他们都在通过物联网的方式改变了我们的家居生活，电视变成了连接这个世界的一个端口，并不再是曾经的那个大彩电，而智能音箱则结合庞大的生态服务和云端计算能力，顺利的成为了家中的小助手，而且还有点想要抢管家饭碗的意思。
不过你发现没有，它们也有个共同的特点：它并没有让你重新装修这个家，开墙破洞的重建这个家，它们不过是依靠一个外挂/第三方的终端改变了你的生活，毕竟，给一个终端做迭代要比给“大家伙”做迭代方便容易的多，购置和使用成本也更低。何况没人会为了让家居生活智能化而重新去装修自己的大房子的，起码现阶段基本不会。
阿里的野望：天猫精灵/车机版
唠叨了半天，终于要进入正题了，其实物联网领域的变革，和我们在车辆上遇到的问题有着很大的相似之处和不同之处，相似的是，很多车企无法实现快速迭代，车联网这块总是处于落后状态，“即便不停的在更换新瓶子，可惜酒却还是那个陈酿”。
编辑小结：它会是下一个电视盒子吗？
就像开篇我用电视盒子和智能音箱在物联网领域的成绩距离一样，我也很想知道，阿里巴巴会不会借助天猫精灵高德版这套产品去逆袭如今的车联网，毕竟斑马的车联交互生态本来就属于上汽的，这样一看，其实阿里巴巴还没有一套正经属于自己的车联网生态，那么这套系统显然就是个很好的试水作了，1499元的背后更多的是阿里巴巴庞大生态的窗口，它会不会想当年电视盒子和智能音箱那样重新创造历史？重新建立物联网的定义？大家可以期待一下。（文/图 汽车之家 任博）
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