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10万元SUV也有好体验 评瑞风S4智能车联

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  [汽车之家 智能车联评测]  2018年的广州车展上,全新的瑞风S4(参数|询价)杀入10万以内SUV的市场当中,除了全新的造型以外,还带来了一套与科大讯飞合作的InTelligence智能车联系统,在这个车联网时代,面向年轻的消费者,这套系统究竟能给车主带来多少价值,我们将利用汽车之家智能车联评价体系,对其进行系统地评价。

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  瑞风S4分成1.6L自然吸气与1.5T涡轮增压两个动力,并且分别匹配手动和CVT变速箱,使得车系里车型数量达到15款。

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江淮汽车 瑞风S4 2019款 1.5T CVT探索型

人车交互

江淮汽车 瑞风S4 2019款 1.5T CVT探索型

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  在时下热门的语音控制方面,江淮选择与科大讯飞合作,基于科大讯飞汽车语音助理3.5,为瑞风S4开发了一套语音控制系统。

江淮汽车 瑞风S4 2019款 1.5T CVT探索型

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  可以看到当我在副驾驶下达指令时,“智聆”会看向副驾驶,右侧耳边也会出现“声波”的图像,这是由于主副驾驶分别设置了收音麦克风,在算法加持下,系统能够判定下达指令人的位置,不过在瑞风S4上,这个配置还没有太多实用功能被开发出来。

江淮汽车 瑞风S4 2019款 1.5T CVT探索型

  部分场景下,你甚至不需要唤醒词,直接下达指令即可,例如:“放大/缩小地图”、“切歌、播放/暂停”等,在我们测试过的车型中,这样的语音控制功能算是比较丰富的。

江淮汽车 瑞风S4 2019款 1.5T CVT探索型

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  • 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.10 40.41 9.70
    测试文章:表里如一 测试江淮瑞风S4 1.5T手动
    评测编辑-蒋易辰:

    不到八万元买这样尺寸的suv已经很实惠了,而且内部空间乘坐感受都还不错。开起来非常好上手,即便是手动挡也易于驾驶。不过油耗确实有点高,这个级别的消费者都挺在乎这个的。

    评测编辑-孔晨星:

    S4看上去不是让人很有兴趣,开过之后能发现其务实的特性便是竞争力。它配置水平正常,内部空间超过预期;跑起来的感受也还可以,动力储备够用、手动变速箱手感好,除了油耗稍高也没什么毛病了,是个可以买的车。

    评测编辑-张可:

    手动挡换挡手感很好,行程合适且有一定的吸入感;油离配合上手难度低,动力的响应也不错,在同价位当中空间和行驶品质值得认可。油耗偏高是事实,总的来看瑕不掩瑜。

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瑞风S4 2019款 1.5T CVT探索型

指导价:9.88万
级别:小型SUV
发动机:1.5T 150马力...
变速箱:CVT无级变速