[汽车之家 后宫系列] 行车记录仪，相信每一个驾驶员都不陌生。随着我国汽车保有量的增加，行车记录仪市场的需求已经达到3000万台，可以说在汽车后市场领域，行车记录仪市场已经颇具规模，那么这样一款我们每天都在用的行车记录仪到底是怎么来的呢？下面就让我们走进记录仪工厂一探究竟。
在聊记录仪工厂之前，我们有必要先了解一下行车记录仪在我国的“前世”。其实就算是现在，对于记录仪的出现并没有一个权威说法，它就像时代的产物，突然出现，突然火了。不过目前行业内普遍认为记录仪起源于中国台湾省，而后在韩国与俄罗斯逐渐火热，因上述三地道路、交通环境等因素，使得记录仪行业在这三地进入了发展期。
彼时，敏锐的中国商人结合中国汽车行业的大环境嗅到一丝商机，一大批商人将记录仪生产工艺带到深圳生根发芽，一部分供给国内市场一部分用于出口。此时，虽然记录仪已经来到我们身边，且中国汽车保有量已经反超美国，但当时的驾驶员似乎对这个东西并不感冒，它们更倾向于电子狗、车载导航这类汽车电子产品。
随着我国汽车保有量的逐步增加，道路交通环境日益复杂，事故责任划分模糊、一些碰瓷诈骗团伙的出现，加之那时中国互联网发展火热，使得一些热门事件被网友热议，这一切最终致使行车记录仪彻底在中国市场火热直至今日。
那么正如前面提到的，作为孕育中国记录仪市场的摇篮——深圳，时至今日，已经有数十家代工厂雄踞于此，它们的客户几乎涵盖了目前中国记录仪市场上的半壁江山。我们要探访的就是圈内比较有名的“卓翼”，我们比较熟悉的360、小米、华为都是“卓翼”的客户，产品有记录仪、路由器等一些常见的车用、家用电子设备。
至此，检验合格后的记录仪主板即将送往下一生产工序——组测包装。我们看到的SMT生产线除了人工检测的环节，基本算是实现了全面自动化。然而单就这块主板来讲，包括PCB板、锡膏、电容、电阻在内的所有零件都有着一套完整的储藏、出库流程，而这个流程才是提升生产效率、控制良品率的关键。
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