建造专属小花园 测试Aion LX智联系统

　　[汽车之家 智能车联评测]  就在今年10月，广汽新能源全新纯电动中型SUV Aion LX（埃安LX）正式上市，这款新车是广汽新能源Aion家族的第二款产品，造型极具前卫感。新车搭载的智联系统“智商”也很高，除了强大的联网功能外，系统内的隐秘角落还藏着一处虚拟小花园，想跟我一起去探访一下吗？

　　此次上市的Aion LX（埃安LX）共有5款配置车型，不同配置版本的主要差异在于电机功率、电池电量和座椅配置等上，ADiGO物联系统和12.3英寸双联屏则都是全系标配，在智联科技方面不同配置版本车型间没有太大差异。

　　广汽新能源是腾讯车联发布AI in Car战略之后首批合作企业之一，其车载系统自然是基于腾讯车联打造，不仅可实现的功能极为丰富，优秀的自然语音识别能力和广泛的联网功能都是其取得高分的重要因素。接下来我们首先来看看系统在人车交互方面的表现。

人车交互

　　人车交互系统是一款车机给人的第一印象，屏幕尺寸的大小、界面分辨率、按键手感、触屏回馈的灵敏度、UI界面设计等都影响着用户日常操作系统的好感度，系统能否满足用户日常需求一定程度上也会影响潜在客户的购车热情。

　　埃安LX中控屏规格为12.3英寸，整块屏幕还微微向主驾侧偏转了12°以便于驾驶者行车时查看信息或对其进行操控。屏幕画面精细度较高，再加上界面背景以深色为主和双联屏的边框设计，屏幕能够很好地融入中控台中，整体感很强。

　　12.3英寸全液晶仪表也是全系标配，整个表盘同样以夜空作为背景基调，除了两种表盘式样外还可选择地图模式总共3种显示风格。仪表上显示的内容较为丰富，只是底部显示的剩余电量、温度、多媒体等信息字体较小，读取起来还设有有些难度的。

　　与其它智联系统一样，埃安LX可以通过方向盘/屏幕上的按钮或是语音口令唤醒语音控制系统，口令可根据用户自己的喜好定制。语音指令几乎可以控制智联系统内的所有功能，涵盖导航、多媒体、电话、系统控制等，此外利用语音指令还可随时查询天气、股票、航班信息等各色内容，无聊的时候还可以让它讲个笑话、玩成语接龙等。

　　人车交互方面，埃安LX的成绩还是很不错的，语音识别准确率很高，屏幕尺寸等硬件方面也获得了高分，在同类型智联系统中已经处于领先水平了。不过仪表盘部分信息的字体太小，加上缺乏物理控制按钮也是其需要改进的地方。

其它软硬件设备

　　主打高端市场的埃安LX在舒适性和便利性配置上也都不含糊，双区自动空调带有空气净化装置，部分车型还可选装车内香氛装置。阿尔派ALPINE 10扬声器音响、无线充电等功能都有助于提升整车档次感。车内常规充电接口主要分布在前排（一个12V、两个USB）、车顶（内后视镜右侧）和后排（两个USB），完全能够满足日常出行需求。为了调节气氛，座舱内多处都隐藏有氛围灯，灯光有32种色彩可选，同时还可根据需要选择单色或是随气氛变换，十分人性化。

功能实现

　　与其它智联系统一样，ADiGO物联系统内置了丰富的联网音乐和有声读物，这些资源来源于QQ音乐、听伴FM以及腾讯车载电话等渠道，其中前两者的资源较为庞大，并且还有不少长篇小说可以选择，长途旅行不再枯燥。

　　车载系统内有一款名为ADiGO WORLD的养成类游戏，其玩法有些类似开心农场，通过驾车出行、植树造林等形式赚取积分为自己的小花园贡献植树造林和圈养小动物的积分。官方称驾驶行为习惯越好积分越高，通过游戏有助于促进车主的良好驾驶习惯。

　　ADiGO物联系统内置了高德和腾讯两款导航软件，用户可根据自己的使用习惯选择自己日常更常用的软件。除了路况实时查询等功能外，用户还可手动输入车牌号，路径规划时还可实现限行区域规避等功能。利用手机App也能实现导航目的地搜索并发送到车机，便利性不错，也能避免不慎进入限行区域而造成违章。

　　带3D辅助的全景驻车影像系统和后驻车雷达全系标配，根据配置版本不同还标配（80D Max）或可选装（三款中配版本）前雷达和自动泊车两项功能。3D模式下拖动车辆即可查看车身周围的盲区情况，相比全景模式下单独调阅摄像头影像要直观许多，从而起到更好的辅助作用。

　　手机App远程控制可实现发动机、空调、灯光等设备的远程启动/关闭，车窗、天窗及后备厢的开闭等。另外通过App还可实现车况查询、导航目的地下发等功能，基本涵盖大部分日常出行场景。不过我们未在App中找到预约维修和紧急求助功能，在线客服也基本处于无应答状态，不过好在这些功能在车机上都提供。

服务生态

　　要想让驾驶者在车内完全放弃使用手机，车载系统应该具备手机的一些常用功能，从现阶段来看，服务生态的布局非常重要，在日常出行和用车时不仅能提高档次感，也能为出行带来一些便利，所以我们将服务生态纳入了评价体系中。

　　在查询功能方面，利用语音指令可以轻松完成包括天气、股票、航班等信息的查询，甚至可以完成简单的翻译工作，一定程度上提升了便利性，但该系统目前并没有像斑马智行或小度车载OS那样融入了涵盖订票、点餐在内的支付功能。车载系统内置了B-CALL客服热线，车顶还提供了一键紧急救援按钮，安全服务也是比较到位的。

沟通好感度

　　目前语音成为主流的交互方式，但语音助手的智能程度决定了人的使用感受，现阶段有些是懂你、能给你带来愉悦感的智能副驾，而有些却是答非所问的处处添堵的副驾，所以一款可以称之为智能的车载系统，至少应该做到懂你，其次是可以带来愉悦感。基于腾讯车联打造的ADiGO物联系统在语音识别能力和服务内容上的表现都非常不错，完全能够满足用户的出行需要。

● 文章总结：

　　ADiGO物联系统的表现可以说达到了目前主流智联系统的领先水平，功能丰富度、联网资源、语音识别能力三个方面都能取得不俗的成绩，尤其是在功能丰富度方面的优异水平也是其能拿到高分的关键，这样的表现也很契合Aion LX这样一款很有科技感的车型。

　　Aion LX（埃安LX）五款车的指导价区间为24.96-34.96万元，从价格上看它与荣威MARVEL X的市场有所重合，不过埃安LX有着更长的续航里程（高配版本超600公里），对于电动车用户而言吸引力更大。我们希望未来Aion LX能够通过OTA升级的形式引入微信和支付功能，从而实现更多元的出行需求。（文/图/摄 汽车之家 朱力神）