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智慧版可选装 测试起亚KX3傲跑智联系统

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  [汽车之家 智能车联评测]  不少中国用户,尤其是年轻群体出行时对联网功能的需求促使着越来越多品牌将智联系统作为新车亮点准配置提供,此前一直热衷于此的主要是中国品牌,随后合资品牌也看到了智联系统所带来的竞争力,在旗下新车型上也逐步增加了这一配置。今年上市的全新一代起亚KX3(参数|询价)傲跑也不例外,它搭载了一套基于百度OS搭载的智联系统。至于它好不好用?能否满足日益挑剔的用户需求?今天就来测试一番。

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  2020款起亚KX3傲跑全系共有四款配置,10.25英寸屏多媒体系统除最低配(风尚版)外都是标配。不过涵盖了导航、语音识别在内的智能网联2.0系统并非KX3傲跑的标准配置,而是作为智能选装包的一部分提供给顶配(智慧版)车型。除智联系统外,选装包内还囊括了自适应巡航、前方碰撞预警和无线充电等功能。

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

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  东风悦达起亚与百度Duer OS的合作由来已久,不仅是KX3傲跑,较早之前上市的新一代智跑和K3等车型也都搭载了基于百度Duer OS打造的智联系统。从人车交互和功能方面看,KX3傲跑这套系统在所有智联系统中处于中游水平,应有的联网功能基本齐全,能够在一定程度上满足用户出行时的联网需求。

人车交互

  智联系统主要通过中控屏、仪表、语音助手等形式与用户实现互动,中控屏是其中最重要的组成部分,屏幕尺寸的大小、界面分辨率、按键手感、触屏回馈的灵敏度、UI界面设计等都影响着用户日常操作系统的好感度,系统能否满足用户日常需求一定程度上也会影响潜在客户的购车热情。

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  KX3傲跑配备了一块10.25英寸横屏,这个尺寸在所有智联系统中算是中规中矩的配置。尽管仪表盘仍采用传统布局,不过整个中控台的设计仍然采用类似双联屏的风格,大屏融入黑色边框中,在视觉上显得有前卫感和时尚感。触屏位置较高,空调面板和其它物理按钮的位置布局也较为常规,操控各类功能还是挺便利的。

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

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  KX3傲跑仪表盘采用双表盘+彩色显示屏的组合,顶配版本中央显示屏为7英寸,画面精细度高,显示内容丰富,行车途中打转向灯时还会投射一侧摄像头拍摄的盲区画面,对改善行车安全能起到一定帮助。

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

  直接在车内喊出“你好,起亚”或“小度,小度”的指令均可唤醒语音控制系统,该系统的自然语音识别能力不错,除控制车内各项功能外,用户在车上也可“要求”语音助手完成信息查询、翻译、简单的数学运算等工作。

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东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

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  人车交互方面,KX3傲跑能够在语音交互上获得不错的分数,尤其是系统所具备良好的自然语音识别能力在准确度上获得了满分。该车在硬件搭配上并没有为了营造科技感而刻意增加仪表显示屏和中控屏的尺寸,内饰整体布局仍然走的是保守路线。需要注意的是,中控屏下方虽然设置了较多触摸按键实现快捷开启各功能,不过按键尺寸较小,行车途中盲操作并不容易。

其它软硬件设备

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

  其它硬件方面,KX3傲跑的配置在同价位车型中处于主流水平,带空气净化装置的自动空调、车内多色氛围灯都是标配,手机无线充电则是智能选装包中的一项配置,除此之外座舱前后排也都提供了USB电源接口,在车上为随身的电子设备充电还是很方便的。

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  • KX3傲跑 2015款 1.6T 自动两驱DLX 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.24 42.86 --
    测试文章:不怕来得晚 测试起亚傲跑1.6T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    傲跑有着如此个性的外观设计以及很高的配置水平,空间表现也很出色,这些都是吸引消费者的利器。相比之下,1.6T发动机加7速双离合的动力系统却让人有点失望,实际驾驶感受并没有账面数据那么好,让我选的话,我更喜欢1.6L车型。

    评测编辑-苑璐:

    时尚的外形和丰富的配置是它的最大卖点,底盘的感受比较扎实,悬架对于路面冲击的过滤也比较彻底,整体驾驶感受还算不错。1.6T+7DCT的组合在同级别当中也算是比较出众的,实际测试成绩比较一般,不过在中高转速的动力输出还是可以让人满意的,中途超车感受还不错。

    评测编辑-李伟龙:

    造型上个性较强,对于消费者来说能否接受可能会有比较明显的两级划分,操控表现不错,属于稳健的类型,1.6T动力表现在同级别当中也算是中上等水平,这款车可以满足追求动力表现的年轻消费群体的要求,并且配置方面也同样有着不小的吸引力。

  • KX3傲跑 2015款 1.6L 自动两驱PRM 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.59 42.17 --
    测试文章:不怕来得晚 测试起亚傲跑1.6T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    在傲跑全系三款发动机中,1.6L车型无疑会成为销量主力,用相对弱一点的动力换来更低的售价,对于消费者来说这样很划算,何况它开起来的感觉并不会觉得动力很弱,适合日常代步。

    评测编辑-苑璐:

    丰富配置的表现一直是韩系车的特点,这方面在傲跑上依然得以保持,小型SUV能有全景天窗还不算多见,空间上也属于够用的范围,可以接受。1.6L发动机日常开基本够用,不过时速100km/h以上会比较肉。为了更好的动力响应,平时发动机转速通常会被保持在2000rpm以上,噪音比较明显。

    评测编辑-李伟龙:

    对动力追求不是特别高的用户选择1.6L车型会更加合适,这款车在城市中使用很轻松,油门初段的反应也比较轻盈,开起来很舒服,6AT变速箱的平顺性表现也不错,符合这个价位的主流表现。空间上我觉得够用,选择小型SUV的消费者也许不那么看重空间。

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KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

指导价:12.58万
级别:小型SUV
发动机:1.5L 115马力...
变速箱:CVT无级变速(...
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