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优雅正装男 BEIJING-EU7智能车联测试
尤冬青
原创 · 0浏览·2019-12-21 20:00
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我相信还是有很大一部分用户喜欢传统空调面板的,虽然看起来科技感略差,但实际体验确实更实用,查看空调信息便捷,物理按键/旋钮便于盲操作,符合实用派主义的调性。

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EU7功能丰富度一般,但一般用户不会认为它缺少什么东西,因为常用功能均已具备。如果可能的话,还是希望日后EU7(参数|询价)能加入剩余续航里程预计、全景影像、专用的在线音频应用等等此类比较实用的功能,这样一来,EU7的功能丰富度会进一步得到提升。

服务生态

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服务生态是EU7的短板之一,虽然这一板块的落地并不容易,但也有很多车型能拿到三四十分,甚至60分+的成绩,这导致“服务生态”拖了EU7的后腿。航旅纵横的出现让我们稍感欣慰,如果日后能加入支付入口,然后再进一步加入酒店预订的入口,那就更棒了。

沟通好感度

在沟通好感度部分,EU7的表现一般,这也证明它与真正的“智能”还有差距,从“冰冷的机器”升级成“有温度的小助手”不容易,但这也并不是不可实现的,希望EU7能在打好基础后,进一步提升沟通感。

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总结:

汽车之家智能车联评测
排名 车型 人机交互 功能实现 服务生态 沟通好感度 总分
1

荣威RX5

(斑马3.0)

83.6 81.2 66.0 50.0 78.1
2

星途LX

(雄狮3.0)

83.7 91.7 36.0 30.0 77.9
3 蔚来ES6 102.7 78.9 22.0 60.0 76.6
4 WEY VV6 88.5 84.2 42.0 20.0 76.0
5 长安CS95 92.0 82.8 22.0 40.0 74.0
6 红旗HS-5 88.5 79.5 40.0 30.0 73.8
7

荣威

MARVEL X

(斑马2.0)

95.3 77.9 32.0 30.0 73.8
8 奔腾T77 84.2 83.0 26.0 60.0 73.7
9

广汽新能源

Aion LX

(埃安LX)

70.4 95.4 20.0 60.0 73.7
10 星途-TXL 85.0 80.2 44.0 20.0 73.2
20

BEIJING-EU7

84.2 81.2 22.0 20.0 70.16

在智能车联方面,EU7比较注重实用性的体现,但它没有在某一方面形成竞争力,这导致EU7智能车联总排名的表现一般;虽然对于大部分用户来说,这套智能车联系统可以满足需求,但要想让用户真正脱离手机,EU7还有很大的提升空间,或许我们可以期待一下BEIJING品牌的下一代产品或下一次升级产品会不会给我们带来更高阶、更实用、更有沟通感的产品。(图/文 汽车之家 尤冬青)

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北京EU7
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