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流畅易上手 凯迪拉克XT6智能车联测试

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娱乐功能

  除了正常的本地音乐、蓝牙音乐和FM/AM收音机以外,车机内部的MyCadillac App还提供了在线音乐、电台、 有声读物等功能。

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上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

  有声读物内容、网络电台内容、在线音乐内容分别由喜马拉雅、听伴和酷我音乐提供,并拥有音乐、电台、有声读物收藏以及历史记录功能。

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地图导航

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上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

  地图支持实时路况/躲避拥堵、多指缩放、位置收藏等功能,易用性比较好,逻辑比较清晰,上手难度低,日常使用起来比较方便。语音控制对于自然语义指令的理解还不错,可以识别如“附近超市、我想吃火锅、去最近的加油站”等等指令,但是对于更加繁琐的语句车机识别能力表现一般,无法正确识别如“我饿了、寻找附近人均100元以下的日料店”等等指示。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

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泊车影像

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上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

  今天我们测试的车型只支持倒车影像,顶配车型配备了360°倒车影像功能,并可以进行车辆四个方向的影像调整、缩放。

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生态服务

  生态服务部分,凯迪拉克XT6拥有OnStar安吉星服务,提供了24小时专业顾问在线,集成碰撞自动求助、一键紧急救援、车况检测等服务。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

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情感沟通

  整个测试中,情感沟通部分其实是一项面向未来的考察,凯迪拉克XT6可以识别部分自然语义指令,与我们测试过的车型相比属于正常水平。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

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文章总结:

汽车之家智能车联测试
排名车型人机交互功能实现服务生态沟通好感度总分
1荣威RX583.681.266.050.578.1
2星途LX83.791.736.030.077.9
3广汽传祺GS492.083.040.030.076.6
4蔚来ES6102.778.922.060.076.56
5WEY VV688.584.242.020.076.0
6长安CS9592.082.222.040.074
7

荣威

MARVEL X

(斑马2.0)

95.377.932.030.073.8
8红旗HS588.579.540.030.073.84
9一汽奔腾T7784.283.026.060.073.66
10广汽新能源
Aion LX
(埃安LX)
70.495.420.030.073.32
38
凯迪拉克XT6
65.6
68.9
22.0
10.0
57.93

  凯迪拉克XT6的车机系统表现正常,操作系统流畅好用,上手也很简单,操作逻辑、图标排布与智能手机非常相似,重要的系统功能可以轻松的在界面中找到,实际的表现也反映了它的最终分数,与我们测试过的车型相比它最终拿到得中等偏后的位置。

  缺点肯定是有的,首先是屏幕尺寸偏小,缺乏视觉冲击力,科技感偏弱。其次,没有提供全液晶仪表盘的它缺少了“两屏”之间的互动,缺失了一些体验,这部分希望能在日后的升级中得以加强。总的来说,凯迪拉克XT6的车机系统属于简洁好用的,功能上也没有严重的缺失,可以给驾乘者提供不错的使用体验。(图/文/摄 汽车之家 谢玥)

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文章标签: 智能车联评价
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  • 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.44 41.23 9.80
    测试文章:拉低准入门槛 测凯迪拉克XT6两驱版
    评测编辑-谢玥:

    两驱车型相比四驱的加速更快,油耗也更低,如果不太经常走烂路的话,两驱版非常合适。

    评测编辑-徐澄:

    车身体积虽然大,但是开起来并没有那么笨拙。2.0T发动机的动力完全够用,即便满载的情况下,动力输出也不会觉得乏力。

    评测编辑-孔晨星:

    后备厢空间非常大,日常使用时把第三排折叠了,就成了一个实用性超高的四座车型。多媒体系统好用,有了NFC功能之后,用手机连接都变得极为方便。

  • 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.92 43.23 13.30
    测试文章:当梦想照进现实 测试凯迪拉克XT6运动版
    评测编辑-谢玥:

    凯迪拉克XT6以不错的价格以及6座车的定位拓展出了全新的细分市场,用料以及在车内外豪华感上也都做的不错。但是加速和刹车成绩只能算是及格,车内的科技感也有提升的空间。

    评测编辑-郑雷:

    总的来说,XT6的外观内饰确实很不错,身材上绝对不输给同级别对手,但是动力的表现确实让人不够满意,并且第三排的空间也表现一般,实际的意义不大。

    评测编辑-涂钦瀚:

    在上市之前我还挺期待这个大家伙,不过接触之后有几点遗憾,一、动力是在弱了些,接近10秒的加速有些说不过去。二、油耗的确有些高。外观内饰无太多惊喜,2+2+2的座椅布局有些埃尔法的意思,第二排座椅给予你百万级车型的恬适,可50万的售价你只买回了乘坐感受,怎么想都有些不值。

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凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

指导价:41.97万
级别:中大型SUV
发动机:2.0T 241马力...
变速箱:9挡手自一体
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