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和它的关注度一样高 测奥迪Q5L矩阵大灯

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  [汽车之家 灯光测试]  汽车之家中型SUV关注第一,奥迪SUV家族的顶梁柱,Q5L从Q5车系诞生之初就作为家族的中坚力量在市场中打拼多年,而随着Q5L(参数|询价)的推出,该车系得以进一步巩固市场地位,更加符合国内需求,本期灯光评测,我们就带来了这款呼声颇高的奥迪主力军:Q5L。一起看看这款奥迪尖子生的“灯语”表现。

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30万+中型SUV领域的灯王

  纵观奥迪的SUV家族,下到Q3,上至Q7,大家在灯光上的默契越来越高,差距也逐渐缩小,从Q3就可以开始拥有矩阵灯组,到Q5这里就变得越发普及,细节更多,而到了Q7级别,矩阵变标配,激光成选装,仅从Q3到Q7,你就可以看出奥迪家族在玩灯上面的布局,“三六九等”显而易见。

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型

  Q5L作为奥迪SUV家族的骨干力量,在灯光配置上也是“毫无尿点”,该有的都有了,除了最低配是氙灯外,其余车型全都是LED大灯,曾经还算是噱头的全气候照明科技如今也已经在Q5L上是标配了。(你也可以理解为全气候多用途前雾灯)最大差别仅在于矩阵灯组的选配,而最高配依旧毫无悬念的拥有一切。

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型

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一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型

  Q5L的近光表现依旧是标杆水准,且得益于透镜的优势,近光的铺光的表现同样很出彩,范围大,距离远,三线的数据非常均衡。整体来看,近光的表现稳稳坐住同级上流水准。

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型

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  横向探测表现不仅会在跑夜路时发挥重要作用,在狭窄的路段行驶也会带来很大的帮助,Q5L的表现很符合预期,7米-10米的横向表现可以让你在漆黑的路段更加自信的前行。当然,这也和Q5L的“麻面透镜”有很大关系。

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型

  远光方面,Q5L的表现同样值得肯定,破百米的射距只能说明一部分问题,铺光的均匀度,照射范围的宽广才是这款大灯的软实力,从图中你可以看到它的整个覆盖区域,不仅很大,且明暗截止非常缓和,作为灯厂,这些细节才是它们的杀手锏。


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编辑小结:“从容的中型车”

  “灯厂还是灯厂”,更何况是作为奥迪SUV家族的中坚力量:Q5L,无论是从灯光的硬件设计上讲还是从实际的表现来看,它的成绩都是同级别旗帜一般的存在,这其中不仅涉及硬件的因素,更多的还是软实力的沉淀,我想这才是灯厂的灵魂所在。(文/图 汽车之家 任博)

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    评测编辑-谢玥:

    对比老款车型,新款Q5L好开很多,油门踏板线性了,起步也没那么肉,新款确实值得推荐了。

    评测编辑-梁奇:

    外观和家族其他车型统一了,只是这个假排气和顶配车型的侧踏板实在让人看着有些不爽。

    评测编辑-于硕:

    内饰的变化不大,但是升级后的多媒体系统确实好用许多,反应速度和准确率很快,屏幕尺寸也大了不少。

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    在客观的优惠面前,Q5L 40 TFSI实际落地价格仅相当于一台汉兰达顶配,对于买车家用的人来说,这确实很有吸引力。但对于产品本身,它在豪华感、舒适性方面的表现并不算抢眼。

    评测编辑-:

    有限的车身通过性和较一般的四驱滑轮组成绩也说明了Q5L越来越朝着城市代步车的方向发展。

    评测编辑-陶懞轩:

    低功率版该有的配置基本都有,乘坐空间比老款强了不少,燃油经济性也适中,优惠幅度大,在奥迪的品牌号召力,相信销量会一直保持在每月万台之上的水平。

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    评测编辑-马亦骁:

    奥迪Q5L加长之后更能满足中国消费者的需求,不过在四驱系统上进行的些许调整会让用户不太满意。测试成绩处于同级车型中上流水准,驾驶层面上也有着不错的档次感。

    评测编辑-洪冰清:

    在同级车型中,奥迪Q5L算不上最出色的一款,不过销量上我觉得它没问题,毕竟奥迪深谙国人心理。

    评测编辑-王泽石:

    之前奥迪Q5销量领先是因为竞争对手不太给力,现在来看,全新X3和GLC L都有着很强的竞争力,Q5L会遇到很大的挑战。

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奥迪Q5L

指导价:34.98-42.98万
级别:中型SUV
询底价
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