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带自适应远光灯 雪佛兰开拓者大灯测试

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  [汽车之家 大灯测试]  雪佛兰开拓者在今年4月刚刚上市,作为一款中大型SUV,目前在雪佛兰品牌中定位最高,应该代表着雪佛兰的高水平,所以我们也迫不及待地想要测试一下,其大灯的实际表现是否能让人满意,是否有所“开拓”,就让我们一起来看看吧。

汽车之家

大灯概述

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

  除此之外,开拓者的这颗大灯带有自适应远近光灯功能,在下文中我们也会陈述对该功能的测试结果。

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

实测成绩

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

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上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

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灯光功能


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上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

总结

  总的来说,雪佛兰开拓者的大灯测试成绩还算不错,也符合开拓者自身的定位和价位。远光灯表现较好,配合实用性不错的自适应远近光灯的功能,我们建议夜间行车时可以适当打开远光灯和自适应功能,在不影响他人行车的前提下,也能保障自身的行车安全。(图/文 汽车之家 郑旭)

带自适应远光灯 雪佛兰开拓者大灯测试 汽车之家
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  • 开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.61 38.60 10.60
    测试文章:冷酷暖男 测试雪佛兰开拓者RS 650T四驱
    评测编辑-王泽石:

    开拓者RS在这个级别是个另类的存在,它的年轻感不会因为是中大型SUV而减弱,外形的凶悍程度在整个SUV界都能排在前列,开起来也不会软绵绵的,只不过四驱系统以及一些配置方面还有提升的空间。

    评测编辑-陶懞轩:

    底盘厚实有质感,动力表现饱满,变速箱的逻辑和平顺性也值得称赞,空间灵活性与配置表现也是亮点。不过内饰也比较缺乏档次感,同级别没有优势。

    评测编辑-:

    动力输出比较平顺,变速箱逻辑好,底盘也相对有一些运动感。只是内饰的质感一般,当然了,它的售价在中大型SUV中也是偏低的,这是它在同级中的优势,也使他有机会能跟汉兰达抢一抢订单。

  • 开拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.17 42.70 9.20
    测试文章:这台7座不油腻 测试2020款 开拓者两驱
    评测编辑-陶懞轩:

    开拓者是一款开起来有一定驾驶感的车,它不像有些对手那样尽量把参与感降到最低,而是在满足该有的舒适性基础上,保留了一定的驾控感,这具体反应在它柔韧厚实的地盘上。这样的动态特性就像它的外观一样,更对年轻消费者的胃口。

    评测编辑-王泽石:

    这车给人的感觉和其它中大型SUV不同,它不但外形很年轻,开着也很轻快,而且售价也很有杀伤力,是这个级别的性价比之选。

    评测编辑-于硕:

    首先特别值得肯定的是开拓者产品本身高水平的完成度,无论实用性还是驾乘体验性,这款车都给人脚踏实地的感觉,完全不像一些借竞品刷存在感仓促上马的产品。它的成熟完整性甚至让我对雪佛兰有了一个全新的印象。

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开拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版

指导价:28.99万
级别:中大型SUV
发动机:2.0T 237马力...
变速箱:9挡手自一体
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