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会魔法的MPV 体验荣威iMAX8智联和魔吧

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  [汽车之家 互联出行]  斑马智联系统多年来的迭代速度几乎能与消费电子产品的速度相媲美,最初斑马智行1.0版本正式搭载于荣威RX5上也仅过去了数年而已,经过了2.0和3.0时代的更迭,如今斑马系统又经历了一次重大更新,进入到VENUS 1.0时代。与此同时荣威品牌首款MPV车型iMAX8也正式登场,除了全面落地的全新的智联版本外,有魔力的“魔吧”也引起了我们的好奇,它究竟是个怎样的硬件设备呢?

汽车之家

 60秒了解全文:

1. VENUS 1.0相比此前的斑马智行MARS 3.0功能更为多样,A/B双界面交互是一大特色。

2. 荣威iMAX8(参数|询价)车内共四块交互屏,除全液晶仪表外其余都可实现触屏控制。

3. 新车支持Face ID人脸识别登录,未来有计划增加声纹识别登录系统。

4. 引入更多元生态服务,如天猫精灵智能家居互联、支付宝小程序、无感付停车/加油费等。

5. 魔吧是新车一大亮点,该设备可在第一至第三排之间穿梭,可用以传递物品。

6. 魔吧内置冷暖箱(3-55℃)和升降茶台/咖啡吧。

● VENUS系统已搭载于上汽旗下诸多车型上,而魔吧只是荣威iMAX8的专属功能。

  荣威iMAX8是一款面向宜家宜商多元需求的MPV车型,大小适中的体型、前卫的造型设计以及丰富的功能配置,无论是出入正式场合还是满足全家出游所需都很合适。作为荣威“狮标”品牌的又一款新车,荣威iMAX8是继荣威RX5 PLUS和i6 MAX之后的第三款搭载VENUS系统的车型,搭配其独有的“魔吧”系统,互联系统的先锋感不仅体现在语音交互和云端服务,在座舱内也能感受到实实在在的变化。

上汽集团 荣威iMAX8 2021款 400TGI 新赢家至尊版

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● 四屏互联让iMAX8的后排乘客也有了乘坐大型豪华车一般的感受。

  考虑到文章篇幅较长,为了让大家能够更直观地了解魔吧和魔屏究竟是如何实现人人/人机互动的,我们拍摄了两段简单的体验视频,感兴趣的朋友不如先来跟随我的脚步,上车了解吧!


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『智联体验:编辑带你玩转荣威iMAX8座舱硬件和魔吧』

  展翼式中控台看起来大气有型,两种色彩风格(黑色或白/蓝色)气质和格调有所不同,用以面向不同用户和出行场合的需求。中控台大多数按键和两块屏幕都围绕驾驶者展开,所有设备均在伸手可及的地方,人性化考虑相当周全。液晶仪表和中控触屏均为12.3英寸横屏,相比荣威RX5 PLUS和i6 MAX覆盖整个中央通道的高集成度竖屏而言,保留横屏+大量物理按键的设计也是为了贴近更多高年龄层次用户的习惯。

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『智联体验:仪表盘界面切换动画演示』

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『智联体验:体验荣威iMAX8后排轻量交互屏功能』

  刚才提到全车共四块屏幕,除了中控台上的全液晶仪表和中控触屏外,主副驾驶座椅背上还有两块Touch Bar轻量交互屏能够与第二排乘客保持互动。两块屏幕为类似条带式样的设计,尺寸均为9.98英寸。屏幕不仅可用于查看天气、距离目的地时间等出行信息,甚至还具备调节音乐、更改导航目的地/途经点等简单功能。

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文章标签: 互联出行
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  • 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    测试文章:家用MPV新选择 测试荣威iMAX8 400TGI
    评测编辑-周翱:

    荣威iMAX8在同价位中还是有着十分不错的整体表现,空间,动力,配置,舒适性各方面都颇为均衡,油耗也不高。很难相信这是荣威品牌推出的首款MPV产品。虽然还有些不足之处,但不影响它成为许多家庭的选择。

    评测编辑-曹昊旻:

    荣威iMAX8最值得称道的除了配置外,就数它的动力系统,发动机和变速箱配合的非常默契,测试成绩也可圈可点。配合它十分完备的驾驶辅助系统,应该会有不少消费者被打动。

    评测编辑-祁子鑫:

    新车有着十分吸引人的外观,内饰配置也比较丰富,魔屏和魔吧都是十分新颖且有趣的创新,车辆的空间在同级别中也算不错,作为荣威品牌推出的首款MPV车型,它的成绩还是非常让人满意的。

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荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版

指导价:25.38万
级别:中大型MPV
发动机:2.0T 234马力...
变速箱:8挡手自一体
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