[汽车之家 用车宝典] 相信各位驾驶员朋友最头疼的事就是违章，对于那些开车不守规矩的人来说，一年12分也许都不够扣的，更有甚者还出现过“回炉再造”的情况。而一些A、B本驾驶员碰见扣分更是头疼，每年审本的时候几乎都是一次“回炉再造”。而随着“学法减分”政策的落地实施，对各位违法驾驶员来说可算是一次将功补过的机会。
事实上自2020年1月14日开始，公安部就印发了《接受交通安全教育减免道路交通安全违法行为记分工作规范（试行）》，而重庆市作为率先落地政策的城市早在2020年3月1日就开始实施“学法减分”。
“学法减分”到底是什么呢？简单来讲，就是通过网上在线学习考试的方法将已经扣掉的分“加”回来。而根据政策规定一个记分周期（一年）只能通过学习进行6分减免。
一年改18分了？其实很多人听到这个消息第一反应就是好事啊，一年有18分可以祸祸了。其实这是大错特错，同时也是违背政策初衷的。
简单了解政策后，我们回到今天的主要话题，政策发布一年后，北京在3月30日终于在“12123”App上开放了学法减分的入口，至于政策文件中提及的参加线下宣教活动，则因为防疫原因暂未开放，所以此次我们就通过App体验一把“官方消分”。
对于脱离学校许久的多数驾驶员来讲，踏踏实实坐下用1小时的时间来学习考试确实比较煎熬，但不得不说，App中的几个视频耐心看完会让人对文明行车、安全驾驶有了更深的认知。从现如今的交通环境来看，人们对于交通法规的认知以及遵守有了很大提升，闯红灯、超速、走应急车道等等违法行为，在监管力度的加强下，确实比千禧年之后有了降低。当然这里我们不较劲，交通违法行为确实仍然存在。
我想说的是，虽然闯红灯、超速、走应急车道违法行为有所收敛，但加塞、龟速行车、行车使用手机、不规范驾驶等等驾驶劣行却与日俱增。其实就在昨天在某停车场拍摄其它选题时，就遇见一位驾驶员，单手扶着方向盘，另一只手托着冰淇淋，与后排的姐妹说说笑笑寻找合适的车位。虽然未造成实质性的物损人伤，但单从现象本身来看，相信不少驾驶员或多或少都有过类似的情况。
我想“学法减分”政策的本质正是通过激励政策提升驾驶者的行车素养，让行车环境更加健康。而整个流程体验下来，从申请到减分成功全部可以按部就班的在线上完成，非常方便。最后还是希望各位驾驶员，能够文明行车、安全行车，争当一名合格驾驶员。（图/文 汽车之家 李响）
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