● 充满大家风范的细节表现

保养完我们又迎来了这台车最精神的一面，毕竟做保养还免费送了个洗车呢，那就先来好好看看外观。

智能上下电算是个比较火的功能，在秦L(参数|询价)上面也是有的，完全可以把启动按键当透明，当然你也可以把启动按键的仪式感拉回来，因为智能上下电功能有开关，按照你熟悉的那一套习惯来就好。

对了，前段时间我出差了一周，车停在家里没动，回来之后直接按钥匙解锁是没有反应的，因为秦L上面的低压蓄电池具有休眠功能，叫醒它的方法就是按下左前门把手上的无钥匙进入按键，可以多按几下，这就醒过来了。

用户手册读到这里还收获了一个知识点，那就是比亚迪都开始把旗下车型搭载的低压蓄电池换上自研磷酸铁锂电池，优点还不少，但成本也会高一点。

充电时间方面，用7kW的慢充桩基本两个多小时就能充满，用外面快充桩的话一个小时左右结束战斗，这么看的话用快充的优势不是太明显，毕竟跑到峰值也就23kW左右，但是多了一个快充接口就多了一份宽心，只要看见充电桩就能上！而且就算充满了，你也不能指望用纯电来跑多远，毕竟电池容量就15.87kWh，所以说开这台车出门就别老是想着补电的事了，要是停车的地方刚好有充电桩的话可以顺便充一充，留多点电，后面在车上等人吹空调没负担。

虽说秦L没有电动后备厢，但App上也能操作打开后备厢，还算方便。