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是新R8 GT吗? 曝奥迪R8新车型路试谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,有海外媒体曝光了一组奥迪R8新车型的路试谍照。相比于现有的R8车型,新车在车尾处覆盖有伪装贴纸,同时尾部散热口设计和排气布局也有着明显改变。外媒猜测该车有可能是性能进一步升级的新一代R8 GT车型。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为谍报家中的一员。


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  从谍照来看,测试车的前脸和侧身并没有什么异常,主要变化出现在车尾部分。可以看到,新车的整个车尾都被伪装贴纸所覆盖。经过仔细观察我们发现,新车尾灯下方、牌照周围的黑色散热网设计与现有车型不同,其采用了贯穿式的矩形设计,开口面积比现有车型明显增大。此外,新车后保险杠下半部分的扩散器也采用了全新的设计,造型微调的同时还搭配了更加激进的双边共两出式椭圆排气口,视觉上更富运动气息。不过,固定式后扰流板LED尾灯则与现有高配车型无异。

  动力方面,预计新车将会采用一台动力经过进一步升级的5.2L自然吸气V10发动机,最大功率参考兰博基尼Huracan Performante车型来看,或将达到640马力。关于这款新车的更多消息,我们也将持续关注。(谍照来源:motor1/CarPix;文/汽车之家 刁昊)

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    测试文章:这就是超跑!测试新R8 V10 Performance
    评测编辑-张郁达:

    这代R8已经进化的相当成熟,无论是性能还是外形,而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适,视野良好,作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时,R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机,令人敬畏,不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛,就是过分低调,亮骚指数不如没贵多少的LP580-2

    评测编辑-李佳:

    跟上一代R8相比,这代R8变化十分明显,尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去,除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来,R8就没必要买这么顶配的,等等普通版的5.2FSI就足够了。

    评测编辑-张可:

    如今能坚持自然吸气的跑车已经不多,性能完全令人满意,而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美,而且足够亮骚。没什么太多好说的,这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。

  • 奥迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.70 35.60 --
    测试文章:最简单的超级跑车!首测奥迪R8 4.2FSI
    评测编辑-韩路:

    我一直再强调R8是最容易上手的超级跑车,没有复杂的稳定系统、没有难以驾驭的感觉,R8拥有的是简单的驾驶及拉风的外形,如果让我在F430/Gallardo/R8中进行选择,我会毫不犹豫选择R8,当然了,迷恋它的原因不仅仅在于简单驾驶,还有那个让人痴迷的日间行车灯。

    评测编辑-王苦公:

    R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车,但如果说它是最迷人的跑车,我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场,R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。

    评测编辑-孟庆嘉:

    描述奥迪R8的外观,我只能用着迷来形容!尤其是它的那对儿行车灯!绝对的销魂、梦幻!420马力所带来的暴躁感称得上是“超跑范儿”!然而,谈到舒适性和易用性,奥迪R8就显得更有特点了,尽可能的平民化与简单化也让它在同类车型中更加与众不同!

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奥迪R8

指导价:199.98-235.48万
级别:跑车
发动机:5.2L
变速箱:双离合