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宝马iX3的前脸设计采用了家族式的双肾形进气格栅,但与传统燃油车型不同,该格栅内部采用封闭式设计,突显其电动身份。前脸下方,两侧的导流槽设计不仅增强了空气动力学性能,还提升了整体的运动感。整体来看,宝马iX3的外观设计既保持了宝马的经典元素,又融入了新能源车型的独特风格,展现出一种现代而优雅的气质。
宝马iX3的车身尺寸为长4746mm、宽1891mm、高1683mm,轴距达到2864mm,这样的尺寸设计提供了宽敞的内部空间。车身侧面线条流畅而动感,从前翼子板延伸至尾灯的腰线勾勒出力量感。前轮距为1616mm,后轮距为1632mm,确保了车辆的稳定性和操控性。配备的19英寸轮圈,搭配245/50 R19的轮胎规格,不仅增强了车辆的抓地力,还提升了整体的运动感。
宝马iX3的内饰设计以现代豪华为主题,呈现出简洁而优雅的风格。方向盘采用了真皮材质,手感舒适,支持手动上下和前后调节,满足个性化需求。中控台配备了一块12.3英寸的中控屏幕,操作界面直观且反应迅速,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制。此外,车内还配备了两个USB接口和两个Type-C接口,以及手机无线充电功能,方便乘客使用各种智能设备。座椅方面,宝马iX3采用了仿皮材质,主驾驶座椅支持前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节和腰部支撑(4向),并具备加热功能。副驾驶座椅同样支持前后调节、靠背调节、高低调节(4向)和腿托调节。第二排座椅可以进行靠背调节,而后排座椅具备比例放倒功能,提供更大的储物空间。
宝马iX3搭载了一台高效的电动机,最大功率为210千瓦,最大扭矩可达400牛·米,为车辆提供了强劲的动力和平顺的驾驶体验。
汽车之家车主@沉默不语的马在综合考虑后选择了宝马iX3,他满意地说:“家中已有5系和途观L,这次看中了iX3的外观和空间,加上宝马客户忠诚补贴,最终以25+的价格落地,虽然电车保费有些贵,但总体还是在理想价格之内。”
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