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雷凌的外观设计简约而富有现代感。前脸采用了家族式的设计语言,进气格栅宽大而富有张力,与犀利的前大灯相得益彰,营造出一种动感十足的视觉效果。整个车身线条流畅,配合紧凑的车身比例,展现出雷凌年轻、活力的风格。
雷凌的车身尺寸为4640*1780*1435mm,轴距为2700mm。车身线条流畅,营造出一种动感且稳健的视觉效果。前后轮距分别为1531mm和1537mm,保证了车辆的稳定性和操控性。轮胎规格均为205/55 R16,搭配时尚的轮圈设计,提升了整车的运动感。
雷凌的内饰风格简约而时尚,中控台采用对称式设计,配备了一块10.25英寸的中控屏幕,为驾驶者提供了便捷的多媒体操作体验。方向盘采用塑料材质,支持手动上下和前后调节,使得驾驶者可以根据自己的需求调整最佳握持姿势。座椅方面,雷凌提供了织物和仿皮材质的选择,主座椅具备前后、靠背和高低调节功能,副驾驶座椅则可进行前后和靠背调节,提升了乘坐舒适度。后排座椅支持比例放倒,提供了灵活的储物空间。此外,车内还配备了Type-C接口和USB/Type-C接口,方便乘客为电子设备充电。
雷凌搭载了一台1.8L自然吸气发动机,最大功率为72kW,最大扭矩为142N·m,配合E-CVT无级变速器,为驾驶者带来平顺而高效的驾驶体验。
汽车之家车主@涡阳兴和估评表示:“外观方面是我不满意的地方,我觉得这个外观做的不太符合这种车的定位,有点太未来了,太运动了,让人有一种轿跑,运动性能车的感觉,这只是一台轿车呀。可能是丰田觉得自家有亚洲龙,有皇冠,所以在把这台车做成了这个很运动的样子。现在日系主流就喜欢做运动风,让人头疼。”
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