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宝马iX3的外观设计采用了宝马家族化的风格,前脸配备了标志性的双肾形进气格栅,并进行了独特的封闭式处理,彰显了其新能源车型的身份。格栅两侧搭配了锐利的LED大灯组,赋予车辆更加运动和时尚的视觉效果。整体来看,宝马iX3的车身线条流畅,轮廓简洁而富有力量感,彰显了其豪华与科技的完美结合。
宝马iX3的车身尺寸为4746*1891*1683mm,轴距为2864mm,这样的设计不仅确保了宽敞的内部空间,也赋予了车辆优雅的侧面线条。前轮距1616mm,后轮距1632mm,使得车辆在行驶过程中保持良好的稳定性和操控性。前轮胎规格为245/45 R20,后轮胎规格同样为245/45 R20,与之搭配的轮圈则展现了运动风格,进一步提升了车辆的整体视觉效果。
宝马iX3的内饰设计简洁而富有科技感,中控台配备了一块12.3英寸的触摸屏,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,操作起来非常方便。方向盘采用真皮材质,具备手动上下和前后调节功能,让驾驶者可以根据自己的需求进行调整。车内还提供了USB和Type-C接口,数量充足,可以满足各种设备的充电需求。座椅采用仿皮材质,主副座椅都具备多项调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节以及腰部支撑,带来极佳的舒适性。前排座椅还具有加热功能,让驾乘者在寒冷的天气中也能感受到温暖。此外,驾驶位座椅还配备了电动座椅记忆功能,方便驾驶员快速调整到最佳坐姿。第二排座椅支持靠背调节,后排座椅可以按比例放倒,灵活扩展车内空间。
宝马iX3搭载了一台高效的电动机,最大功率达到210kW,最大扭矩为400N·m,为车辆提供了强劲的动力输出和出色的加速性能。
汽车之家车主@重庆车友3713766 对宝马iX3的评价极高,他表示外观酷,性能强,整体表现符合销售介绍的“他首先是一辆宝马车,其次才是一辆电车”。在试驾了其他竞品后,他发现iX3最符合自己的需求。实际驾驶体验超出预期,无论是外观、操控还是舒适度和隔音,都远远领先于竞品,尤其是启动运动模式后,推背感和油版X3几乎没有区别,驾驶感受极为出色。车主还强调了底盘电池保护到位,做工扎实,充分体现了大牌的工业标准。
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