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帕拉丁的外观设计充满力量感与现代感,前脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配锐利的前大灯组,展现出强大的气场。车身线条硬朗,整体风格偏向硬派越野,给人留下深刻印象。
帕拉丁的车身尺寸为长4894mm、宽1850mm、高1898mm,轴距达到2850mm,前轮距和后轮距均为1570mm,确保了车辆的稳定性和舒适性。车身侧面线条流畅,搭配18寸轮圈,整体风格时尚大气,采用255/60 R18规格的轮胎,进一步提升了车辆的驾驶体验。
帕拉丁内饰设计简约而不失豪华感,车内布局合理,操作便捷。方向盘采用真皮材质,手感舒适,支持手动上下调节,方便驾驶员根据需要调整最佳驾驶姿势。中控台配备10英寸彩色触摸屏,集成了多种功能,支持语音识别控制,操作方便。前排座椅采用真皮材质,具备加热和通风功能,主座椅还拥有丰富的调节选项,包括前后调节、靠背调节、高低调节和腰部支撑,为驾驶员提供全面的舒适体验。副驾驶座椅同样支持前后和靠背调节,方便乘客调整坐姿。车内提供了多个USB接口和手机无线充电功能,方便乘客随时为电子设备充电。第二排座椅支持靠背调节,后排座椅具备比例放倒功能,满足多样化的乘坐和储物需求。
帕拉丁搭载了2.0T L4发动机,最大功率为168kW(228马力),峰值扭矩为360N·m。与之匹配的是8挡手自一体变速箱,为驾驶者提供了充沛的动力和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@西牛贺州1985 对帕拉丁的外观给予了一定的认可,他提到“外观其实我还比较喜欢,帕拉丁跟途达的外观基本没有变化。传统越野车方方正正的样子,车头宽大看着就很大气,轮胎也大,后轮也换成刹车盘了,这一点就比较重要了”。他还特别提到了对鼓刹的不满,“鼓刹实在不好看,看到鼓刹就让我想起之前跑项目工地看到的很多大货车”,因此,他选择帕拉丁而非途达,正是基于对后轮刹车盘设计的偏好。
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