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宝马i3的外观设计充分体现了其作为电动车的未来感和科技感。前脸采用了封闭式设计,取消了传统的进气格栅,取而代之的是宝马标志性的双肾形装饰,这一设计既保留了品牌特征,又减少了空气阻力。车身线条简洁流畅,整体呈现出一种充满力量感而又不失优雅的风格。此外,独特的轮毂设计和低矮的车身姿态,进一步提升了车辆的运动气息和时尚感,使宝马i3成为街头的一道亮丽风景线。
宝马i3的侧面线条流畅而优雅,车身尺寸为4872mm*1846mm*1481mm,轴距达到了2966mm,为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。前后轮距分别为1593mm和1581mm,确保了车辆的稳定性和操控性。配备的18英寸轮圈搭配225/50 R18规格的前轮胎和245/45 R18规格的后轮胎,不仅提升了驾驶性能,还赋予了车辆独特的视觉效果。
宝马i3的内饰设计采用了现代简约的风格,中控台布局简洁明了。14.9英寸的中控屏幕占据了视觉焦点,集成了多媒体系统、导航、电话和空调控制等功能,并支持语音识别控制,为驾驶者提供便捷的操作体验。方向盘采用真皮材质,手感舒适,并支持手动上下和前后调节。车内还配备了USB和Type-C接口,方便乘客为电子设备充电。前排座椅采用了仿皮材质,具备加热功能,驾驶位座椅还配备了电动记忆功能。副驾驶座椅同样具备多项调节功能,为乘客提供了舒适的乘坐体验。
宝马i3搭载的电动机具有210千瓦的最大功率和400牛·米的最大扭矩,为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。
汽车之家车主@红鲤鱼与绿篱鱼与驴表示,性价比是这辆车最大的亮点,30万的宝马他看都不看,20万的宝马让他欣喜若狂。他提到,这辆车的落地价不到19.5万,其中包括17.5万的裸车价、6000元的选装费用和1.4万元的保险,还附赠了6年的原厂保养、车膜和脚垫等。最后,他祝愿大家都能开上大宝马,如果之前就已经开宝马,那就祝他们开上大宾利。
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