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零跑C10以其前卫的设计语言和独特的外观风格,吸引了众多目光。前脸采用了封闭式进气格栅设计,突显了其新能源车的身份。搭配锐利的LED大灯和贯穿式日间行车灯带,使其前脸更具辨识度。整体风格偏向运动化,线条流畅,车身侧面的腰线设计简洁而有力,营造出动感十足的视觉效果。车尾部分设计同样独特,采用了贯穿式尾灯,与前脸相呼应,提升了整体的协调感。零跑C10的外观设计不仅美观,而且具有较高的辨识度,充分展现了其独特的风格和品牌特点。
零跑C10的车身尺寸为4739*1900*1680mm,轴距达到2825mm,前轮距为1625mm,后轮距为1620mm。该车侧线条流畅而动感,搭配18英寸的轮圈,采用235/55 R18规格的轮胎,呈现出时尚而运动的风格。
零跑C10的内饰设计简约时尚,中控台上配备了一块14.6英寸的超大中控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话和空调等多种功能,支持语音识别控制系统,操作便捷。方向盘采用皮质包裹,握感舒适,并且支持手动上下和前后调节,满足不同驾驶者的使用需求。中控台下方配备了多个USB和Type-C接口,满足前排乘客的充电需求。座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅具备加热和通风功能,前后调节、靠背调节和高低调节(2向)功能让驾驶者找到最佳坐姿。副驾驶座椅同样支持前后调节和靠背调节,而第二排座椅则可以进行靠背调节,并且后排座椅支持比例放倒,提供灵活的储物空间。
零跑C10搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为70千瓦(约95马力),采用四缸布局。尽管该发动机在燃油车领域表现出色,但与电动车单速变速箱的搭配使用可能并不是它的主要用途。
总的来说,零跑C10在外观和内饰设计、配置丰富度以及驾驶体验方面都给我留下了深刻的印象。虽然最初的价格稍高,但在国际车展期间我抓住了优惠机会,最终还是决定购买。虽然等车时间稍长,但我觉得是值得的。——@馒头生煎包
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