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保时捷718的外观设计体现了运动与优雅的完美结合。前脸采用标志性的保时捷家族式设计,宽大的进气格栅与锐利的LED大灯相得益彰,展现出强烈的运动气息。车身线条流畅而动感,充满力量感的车身轮廓和紧凑的车身比例彰显出其卓越的性能。整体风格充满现代感和科技感,彰显了保时捷品牌的独特魅力。
保时捷718的车身尺寸为4379*1801*1295毫米,轴距为2475毫米,侧身线条流畅且紧凑,呈现出跑车特有的动感。前后轮胎规格分别为235/35 R20和265/35 R20,轮圈设计富有运动气息,进一步强化了其跑车风格。
保时捷718的内饰设计充分体现了运动与豪华的结合。中控台采用了7英寸的触控屏幕,集成了多媒体系统、导航和电话的语音识别控制系统,为驾驶者提供便捷的操作体验。方向盘则采用了高质量的真皮或Alcantara/翻毛皮材质,提供了多种位置调节方式,包括手动上下+前后调节或电动上下+前后调节,以满足不同驾驶者的个性化需求。座椅同样采用了顶级的真皮材质,主副座椅均配备了丰富的调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、肩部调节、腿托调节和腰部支撑(4向),并具备加热和通风功能,确保了驾驶者在各种驾驶条件下都能享受到极致的舒适体验。此外,前排还配备了电动座椅记忆功能,为驾驶者提供了便利。车内还提供了USB、AUX和SD等多媒体和充电接口,以及前排USB/Type-C接口和手机无线充电功能,进一步提升了车辆的实用性和便捷性。
保时捷718搭载了一台2.0T H4发动机,最大功率为184kW,最大扭矩为310N·m,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,为驾驶者提供出色的动力输出和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@芯茹芷水ts曾提到:“首当其冲的就是声浪,像拖拉机,完全没有质感,既不高亢也不低沉,完全就是噪音,与这漂亮的外观完全不相称,就像一个漂亮的姑娘,一开口就是喉咙堵了浓痰的公鸭嗓。机械感过于强烈,显得不够高级精致,换挡能听到咔嗒的声音,发动机粗糙声音震动几乎没有任何过滤都直接传到了驾驶室,外观萝莉,内心汉子,不过这也不能算什么缺点,算是特点,只不过与外观反差有点大。异响,每个车都会有一点,特别是敞篷车本来车身刚性弱,一般敞篷车为了补强都会比硬顶版本重几十公斤到一百多公斤不等,718敞篷版反而比硬顶版更轻,应该是没有做额外的结构补强,加上减震比较硬,路面状况不好能听到一点嘎……”。从车主的评价来看,保时捷718在声浪、机械感和异响方面都存在一些问题,这些问题或许能为潜在买家提供一些参考。
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