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宝马i4的前脸设计采用经典的双肾型进气格栅,但与传统车型不同的是,它采用封闭式设计,凸显出其电动身份。两侧的大灯组呈现出锐利的造型,内部集成了先进的LED技术,不仅提升了照明效果,还增加了车辆的辨识度。整体来看,宝马i4在外观设计上兼顾了运动感与科技感,呈现出一种未来感十足的风格。

宝马i4拥有4785mm的车身长度、1852mm的车身宽度和1455mm的车身高度,轴距达到2856mm,前后轮距分别为1601mm和1630mm。车身侧面线条流畅,勾勒出运动感十足的轮廓。配备的前轮胎规格为245/45 R18,后轮胎规格为255/45 R18,搭配动感十足的轮圈设计,进一步凸显了车辆的运动气质。
宝马i4的内饰风格采用了简约而富有科技感的设计,中控台搭载了一块14.9英寸的超大中控屏幕,该屏幕不仅分辨率高,还支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制系统,为驾驶者带来了便捷的使用体验。方向盘采用真皮材质,具备手动上下和前后调节功能,可满足不同驾驶者的驾驶习惯。此外,车内还配备了多个USB和Type-C接口,方便乘客连接外部设备进行充电或传输数据。前排座椅采用了真皮、仿皮、织物/翻毛材质混搭,提供了舒适的乘坐体验。主座椅和副座椅均支持前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节以及腰部支撑(4向),并具备加热功能,提升了座椅的舒适性和功能性。座椅记忆功能仅限于驾驶位。后排座椅可以进行比例放倒,增加了后备箱的储物空间。
宝马i4搭载了一台性能卓越的电动机,最大功率为210千瓦,最大扭矩为400牛·米,为车辆提供了强劲的动力输出和出色的加速性能。
汽车之家车主@医学博士sys表示:“I系的3、5、X3配置参数几乎一样,外壳换了而已,任性多花十几万也要买I4,为的就是个颜值个性,当然,它还是进口的,不用干买回家扣标这种事。大鼻孔一看就非平庸之辈,我开出来人都往60万猜,怪不好意思。”
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