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北京越野BJ30的外观设计非常硬朗,前脸采用了家族式的五孔进气格栅,搭配镀铬装饰,彰显出一种霸气的越野风格。车身线条流畅,整体造型简洁大方,同时融入了一些时尚元素,使整车看起来非常动感。车尾部分的设计也非常精致,尾灯采用了LED光源,增加了整车的科技感。总的来说,北京越野BJ30的外观设计既保留了传统的越野风格,又融入了一些现代化的设计元素,给人留下了深刻的印象。
北京越野BJ30以其独特的车身尺寸和线条设计,展现出硬派越野风格。车身长宽高分别为4730mm、1910mm和1790mm,轴距达到了2820mm,为车内乘客提供了充裕的空间。车侧线条硬朗且充满力量感,搭配18英寸轮圈,前后轮胎规格均为235/65 R18,展现出稳健的行驶姿态。
北京越野BJ30的内饰设计充分体现了时尚与实用性的结合。中控台配备了一块14.6英寸的高清触控屏幕,支持语音识别控制,为驾驶者提供便捷的操作体验。方向盘采用皮质包裹,手感舒适,并且支持手动上下和前后调节,满足不同驾驶者的个性化需求。座椅材质选用仿皮材质,主驾驶座椅可进行前后、靠背以及高低调节,副驾驶座椅同样具备前后和靠背调节功能,而第二排座椅则支持靠背调节。此外,后排座椅还可以进行比例放倒,进一步扩大储物空间。车内提供了前排2个USB接口和1个Type-C接口,方便乘客随时为电子设备充电。整体而言,北京越野BJ30的内饰设计注重细节,为用户营造出舒适的驾乘环境。
北京越野BJ30搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为138kW(约188马力),最大扭矩为305N·m,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@太原车友1142203 对北京越野BJ30的评价充满了失望:“购车置换补贴居然自己先垫付,随后一堆手续审批半天,从2024年10月到现在还没拿到置换补贴的钱,我他妈的也是醉了。垃圾车,排量不大,油耗高的很,拉高速还得8.6个油,跑市区随便上10个油。换挡不够平顺,有顿挫感。缺少实体按键,车载大屏反应慢,死机后所有功能就都没用了。当初看外观样子还可以,接了车,使用这几个月看不是很好,尤其购车体验,奇葩行为,让客户自己垫付置换补贴还挺有理。下一辆车绝对不再考虑北京系列。”
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