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宝马iX1采用了标志性的双肾型进气格栅设计,前脸造型充满力量感和现代感。整体风格简洁大气,线条流畅,车身侧面动感十足,配合独特的轮毂设计,彰显了该车系的运动基因。尾部设计简洁而精致,与前脸相呼应,营造出一种和谐的整体美感。
宝马iX1采用了流线型的设计,车身尺寸为4616*1845*1641毫米,轴距为2802毫米,前后轮距均为1577毫米和1579毫米,提供了宽敞的内部空间和稳定的行驶性能。该车配备了18英寸的轮圈,搭配225/55 R18规格的轮胎,增强了抓地力和操控稳定性。
宝马iX1的内饰采用了现代化的设计风格,营造出高端且科技感十足的车内环境。真皮方向盘不仅触感舒适,还具备手动上下和前后调节功能,让驾驶者能够找到最合适的握持角度。中控台配备了10.7英寸的高清显示屏,支持多媒体系统、导航以及电话的语音识别控制,操作便捷。前排和后排均配置了Type-C接口,方便充电和数据传输,前排还特别配备了无线充电功能。座椅采用仿皮材质,主副驾驶座椅都具有加热功能和电动调节功能,可调节前后、靠背和高低,副驾驶座椅同样支持4向高低调节。第二排座椅可以进行靠背角度调节,并且支持比例放倒,提供了灵活的空间布局。
宝马iX1搭载了一台高效的电动机,其最大功率为150千瓦,可产生250牛·米的最大扭矩,为驾驶者带来强劲而平顺的动力表现。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅对宝马iX1给出了高度评价:“外观帅,这是最吸引我的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对我来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。”
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