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零跑C11的前脸设计采用了家族式的封闭式进气格栅,彰显出其作为一款新能源车型的特色。车身整体风格简洁大气,流畅的线条和锐利的折角共同营造出运动感十足的视觉效果,给人留下深刻的印象。
零跑C11侧面展现出流畅的线条和优雅的车身比例,尺寸为4780*1905*1675mm,轴距长达2930mm,提供了宽敞的内部空间。前后轮距分别为1605mm和1595mm,确保了稳定的行驶性能。配备的235/60 R18轮胎规格与精致的轮圈设计相结合,提升了车辆的运动感和时尚感。
零跑C11的内饰设计采用了简约而科技感十足的风格,整体造型简洁大方。中控台上配备了一块14.6英寸的触控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话、空调和车窗等控制功能,并支持语音识别,让驾驶者轻松操作。方向盘采用皮质材料,触感舒适,具备手动上下和前后调节功能。主副驾驶座椅均采用仿皮材质,主座椅支持前后、靠背和高低调节,副驾驶座椅则提供前后和靠背调节。后排座椅可以按比例放倒,以满足不同的储物需求。此外,前排还配备了2个USB和Type-C接口,方便乘客充电。
零跑C11搭载了一台1.5L 95马力的L4发动机,最大功率为70kW,配合电动车单速变速箱,提供平顺的动力输出。
总的来说,汽车之家车主@大电耗子对零跑C11给出了积极的评价,特别是对其空间和座舱的使用体验表示赞赏。他认为车门隔层设计巧妙,中控扶手箱深度大且利用率高,无线充电功能也很实用。外观设计大气,但行驶质感一般,方向盘的助力也有待改进。总的来说,零跑C11在空间和座舱使用体验方面表现出色,但在行驶质感上仍有提升空间。
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