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雷凌采用了动感时尚的设计风格,前脸配备了大尺寸的进气格栅,与锐利的前大灯组相连,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,侧面腰线勾勒出动感的轮廓,整体造型既时尚又充满力量感。
雷凌的车身尺寸为4640*1780*1455毫米,轴距为2700毫米,前轮距和后轮距均为1527毫米和1526毫米。其车侧线条流畅且动感,搭配16英寸的铝合金轮圈,轮圈设计时尚且动感十足,轮胎规格为205/55 R16。整体上,雷凌的设计既具有运动感,又不失实用性和舒适性。
雷凌的内饰设计简洁大方,注重实用性和舒适性。其方向盘采用塑料材质,虽非高级材质,但依然提供了良好的握持感,并且配备了手动上下及前后调节功能,确保驾驶员可以找到最合适的驾驶姿态。中控台配备了一块10.25英寸的触控屏幕,为车内增添了现代感,同时也方便了驾驶员操作多媒体和导航系统。此外,车内还配备了前排一个USB接口和后排一个Type-C接口,满足了日常充电和数据传输的需求。座椅方面,雷凌提供了织物和仿皮两种材质选择,主驾驶座椅支持前后调节、靠背调节和高低调节,而副驾驶座椅则具备前后调节和靠背调节,同时后排座椅支持比例放倒,增加了储物空间的灵活性。总体而言,雷凌的内饰设计既实用又舒适,充分满足了驾驶者和乘客的需求。
雷凌搭载了一台1.2T 116马力 L4发动机,最大功率为85kW,最大扭矩为185N·m,与之匹配的是CVT无级变速器(模拟10挡),为车辆提供了平顺而强劲的动力输出。
汽车之家车主@涡阳兴和估评提到,雷凌的外观是他不太满意的地方,他认为这款车的外观设计过于未来化和运动化,让人感觉它更像是一台轿跑车或运动性能车,而不是普通的家用轿车。这可能是因为丰田为了迎合市场,将雷凌设计得过于运动化,但这种风格并不符合所有人的审美。
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