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宝马iX3的外观设计采用了宝马家族式设计语言,前脸采用了标志性的双肾型进气格栅,但与传统燃油车不同的是,iX3的进气格栅采用了封闭式设计,彰显出其新能源车的身份。此外,前脸两侧还配备了LED大灯组,造型锋利,使整个前脸更具攻击性。整体风格上,iX3延续了宝马SUV车型的运动风格,车身线条流畅,轮毂设计运动感十足,展现出强烈的动感气息。
宝马iX3的车身尺寸为4746*1891*1683mm,轴距达到了2864mm,为乘客提供了宽敞舒适的内部空间。车身侧面线条流畅且充满力量感,搭配19英寸的轮圈,采用独特的设计风格,前轮距1616mm,后轮距1632mm,前后轮胎规格均为245/50 R19,不仅增强了车辆的操控性能,也赋予了整车动感十足的视觉效果。
宝马iX3内饰采用时尚简约的设计风格,搭配高品质的材料和精良的做工,营造出豪华舒适的车内氛围。方向盘采用真皮材质,手感细腻,且支持手动上下和前后调节,为驾驶者提供了更灵活的调节空间。12.3英寸的中控屏不仅视觉效果出色,还集成了多媒体系统、导航、电话和空调等语音识别控制系统,方便驾驶者操作。此外,车内还配备了前排2个USB接口和2个Type-C接口,满足各种设备充电需求,并且前排还配备了无线充电功能。座椅方面,主副座椅均采用仿皮材质,具备加热功能,且主座椅还拥有电动座椅记忆功能,提升了乘坐舒适度。前排座椅的调节功能丰富,包括前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节和腰部支撑(4向),而第二排座椅也具备靠背调节功能,后排座椅支持比例放倒,为乘坐和行李摆放提供了更多可能。
宝马iX3搭载了一台高性能电动机,最大功率为210千瓦,峰值扭矩高达400牛·米,为车辆提供了强劲的动力表现。
汽车之家车主@重庆车友3713766在试驾了多款车型后,选择了宝马iX3,他表示:“他首先是一辆宝马车,其次才是一辆电车”,这与当初销售人员的介绍完全一致。在实际使用中,宝马iX3的驾驶体验远远超出了他的预期,无论是外观、操控、舒适度还是整体调校,都让他感到满意。尤其是启动车辆并开启运动模式时,推背感几乎与燃油版X3无异,这让他感到惊喜不已。另外,底盘电池保护措施也相当到位,显示出宝马iX3扎实的做工和高水准的工业标准。
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